厚软土覆盖层桩基施工溜桩处置措施
发布时间:2021-03-30 23:30
溜桩在码头预制桩沉桩施工时经常发生,特别是覆盖层较厚时更为明显,此时不能简单采用降低桩身自重或降低桩锤自重等常规措施来解决问题。结合工程实例,对溜桩产生的机理进行详细分析,创新地采用增设桩锤吊笼的溜桩沉桩改进措施,并对沉桩质量进行检测。结果表明,厚软土覆盖层桩基施工发生溜桩时采用改进型桩锤吊笼设施后,桩身完好,桩尖达到设计高程,桩基竖向承载力满足设计要求,沉桩质量可以得到有效保障,其措施是可行的。
【文章来源】:水运工程. 2020,(12)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
码头平台地质剖面(单位:m)表1地质参数指标
投ゲ吭?设桩锤吊笼,沉桩施工时起重钢丝绳直接作用于吊笼上。使用吊笼对桩锤进行起吊,取消原来的吊锤所用的钢丝绳。发生溜桩时,桩锤与桩同时下沉,吊笼与桩锤分离后停留在原位,避免了因桩锤快速下沉而导致的钢丝绳在打桩船夹板上四处摆荡的现象。同时提前关闭油门,桩锤不会再继续自由落体式下沉锤击桩基,保护了桩锤,也避免了断桩发生。沉桩完成后再操作吊笼和钢丝绳下降,重新吊桩锤入吊笼,继续锤击沉桩,保护打桩架上的导缆器和滑轮,延长其使用寿命。改进后的吊笼结构及安装见图4。图4改进型桩锤吊笼及安装4沉桩质量4.1溜桩统计该工程桩基施工期间为2017年6月—2018年·432·
工溜桩处置措施1月,共耗时7个月。采用改进型桩锤吊笼,沉桩过程中未出现任何安全事故,也未出现断桩。266根桩溜桩率为100%,最小溜桩长度15.2m,最大溜桩长度38.3m,平均溜桩长度30.4m,溜桩长度区间主要发生在25~35m,溜桩统计情况见图6。整个工程全部266根桩的最小锤击数为129击,发生在2#栈桥2-1-A桩;最大锤击数为1415击,发生在码头平台10-D桩;平均锤击数678击;锤击数主要分布区间为500~900击,占比68.04%。桩基锤击数见表2。图5桩基溜桩区间分布表2桩基锤击数锤击数范围?击桩基数量?根占比?%100~299186.77300~4993011.28500~6998833.08700~8999334.96900~10993312.411100~129920.751300~149920.754.2质量检验沉桩施工后选取29根桩进行低应变检测,检测结果全部为Ⅰ类桩。表明桩基在沉桩过程保证了其完整性,桩基未出现裂损和裂缝。由于本工程桩基持力层为灰白-灰色中细砂,设计时采用以贯入度为主的沉桩控制标准,设计高程作为校核,沉桩控制贯入度为3mm。根据沉桩记录统计,桩尖实际高程最小低于设计高程3.5m,最大高于设计高程6.5m,桩尖实际高程和设计高程差值统计见表3。可以看出,有165根桩达到或低于设计高程,占比62.02%,101根桩实际高程高于设计高程,仅有16根桩超过设计高程3m以上,占比6.01%,表明桩基基本达到了设计高程。沉桩完成后,对于高出设计高程较大的桩进行了高应变检测,检测结果表明桩基承载力满足设计要求。设计计算桩长时,按设计桩顶高程和设计桩尖高程计算桩长后再富余3m,这样实际桩?
本文编号:3110340
【文章来源】:水运工程. 2020,(12)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
码头平台地质剖面(单位:m)表1地质参数指标
投ゲ吭?设桩锤吊笼,沉桩施工时起重钢丝绳直接作用于吊笼上。使用吊笼对桩锤进行起吊,取消原来的吊锤所用的钢丝绳。发生溜桩时,桩锤与桩同时下沉,吊笼与桩锤分离后停留在原位,避免了因桩锤快速下沉而导致的钢丝绳在打桩船夹板上四处摆荡的现象。同时提前关闭油门,桩锤不会再继续自由落体式下沉锤击桩基,保护了桩锤,也避免了断桩发生。沉桩完成后再操作吊笼和钢丝绳下降,重新吊桩锤入吊笼,继续锤击沉桩,保护打桩架上的导缆器和滑轮,延长其使用寿命。改进后的吊笼结构及安装见图4。图4改进型桩锤吊笼及安装4沉桩质量4.1溜桩统计该工程桩基施工期间为2017年6月—2018年·432·
工溜桩处置措施1月,共耗时7个月。采用改进型桩锤吊笼,沉桩过程中未出现任何安全事故,也未出现断桩。266根桩溜桩率为100%,最小溜桩长度15.2m,最大溜桩长度38.3m,平均溜桩长度30.4m,溜桩长度区间主要发生在25~35m,溜桩统计情况见图6。整个工程全部266根桩的最小锤击数为129击,发生在2#栈桥2-1-A桩;最大锤击数为1415击,发生在码头平台10-D桩;平均锤击数678击;锤击数主要分布区间为500~900击,占比68.04%。桩基锤击数见表2。图5桩基溜桩区间分布表2桩基锤击数锤击数范围?击桩基数量?根占比?%100~299186.77300~4993011.28500~6998833.08700~8999334.96900~10993312.411100~129920.751300~149920.754.2质量检验沉桩施工后选取29根桩进行低应变检测,检测结果全部为Ⅰ类桩。表明桩基在沉桩过程保证了其完整性,桩基未出现裂损和裂缝。由于本工程桩基持力层为灰白-灰色中细砂,设计时采用以贯入度为主的沉桩控制标准,设计高程作为校核,沉桩控制贯入度为3mm。根据沉桩记录统计,桩尖实际高程最小低于设计高程3.5m,最大高于设计高程6.5m,桩尖实际高程和设计高程差值统计见表3。可以看出,有165根桩达到或低于设计高程,占比62.02%,101根桩实际高程高于设计高程,仅有16根桩超过设计高程3m以上,占比6.01%,表明桩基基本达到了设计高程。沉桩完成后,对于高出设计高程较大的桩进行了高应变检测,检测结果表明桩基承载力满足设计要求。设计计算桩长时,按设计桩顶高程和设计桩尖高程计算桩长后再富余3m,这样实际桩?
本文编号:3110340
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