某港池降水期间周边老码头加固措施

发布时间：2021-04-06 08:13

　　大连湾海底隧道从大连港三、四号码头之间的港池登陆。为给港池内隧道结构施工提供干作业条件,拟将港池四周设置止水结构,然后排干水,该工况使得码头结构的受力情况发生改变。港池周边的码头于20世纪30年代由日本人所建,现为文物保护对象,因此针对该工况对码头结构进行稳定性分析研究。分析结果表明港池排水施工使得码头结构的稳定性降低,因此建议降水前在码头外侧新建临时围堰,该措施确保了码头结构的安全稳定。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(12)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

工程平面位置

为了给南岸港池暗埋段隧道施工提供干作业条件，将在大连港三、四号码头之间的港池外侧新建临时围堰，并分别在四号码头后方70 m处、三号码头后方85 m处及新建的临时围堰上设置止水结构，将港池内的水排干形成一个大型基坑，见图2。大连港码头为20世纪30年代日本人所建，目前属于文物建筑，须予以保护，且三号码头后方有32库，而本次港池排水施工使得该老码头结构的受力情况发生改变，对码头结构和三号码头后方的32库可能产生不利影响，因此须分析此次排水施工过程对码头稳定性的影响。2 工程地质及水文情况

典型断面及土层分布(单位:m)

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3121108