穿江地铁中间风井对防洪堤的结构影响分析

发布时间：2021-04-08 18:40

　　为解决穿江地铁中间风井对防洪堤结构影响的高风险问题,结合福州地铁2号线厚庭站～橘园洲站区间中间风井,利用ANSYS有限元法,对风井施工引起的防洪堤的变形和应力进行分析,并分析风井自身结构稳定的薄弱区,为防洪堤的安全运行提供保障,同时也对类似穿江地铁风井工程的设计和建设具有参考价值。 

【文章来源】：陕西水利. 2020,(10)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

防洪堤与风井的平面布置图

防洪堤与风井的典型剖面示意图

为研究穿江地铁中间风井对防洪堤的结构影响，利用ANSYS有限元软件对防洪堤、风井、河道及周边土体进行整体三维建模，模型以下游河道侧边界点的罗零高程0.00 m为原点，X向以指向河道左岸为正，Y向以指向上游为正，Z向以垂直向上为正，坐标系满足右手螺旋[1]。厚庭站～橘园洲站区间风井有限元模型见图3。模型采用三维8节点六面体和10节点四面体结构单元进行离散，模型离散网格共297933个节点，218423个单元，模型有限元网格划分见图4。图4 模型有限元网格划分

【参考文献】：
期刊论文
[1]富尔江古城及北甸段防洪堤设计与有限元计算研究[J]. 徐迪.  陕西水利. 2017(01)
[2]某城市地铁车站风井结构分析[J]. 余灏,程远志,王飞.  工程与建设. 2016(05)
[3]风井基坑稳定性三维有限元分析[J]. 肖标丁,肖梅玲,谭志远,刘振翔.  价值工程. 2016(17)
[4]盖山、义序防洪堤有限元分析[J]. 刘鼎华.  水利科技. 2009(03)



本文编号：3126055