基于变异系数赋权的优劣解距离法生态航道工程综合效益评价

发布时间：2021-04-28 11:54

　　为正确选择同一工程的不同建设方案,从评价各方案综合效益的目的出发,提出综合效益评价指标体系,将其分为经济效益指标、社会效益指标和生态效益指标,运用变异系数法计算不同指标所占的权重,并通过赋权后的优劣解距离（TOPSIS）法构建生态航道工程综合效益的评价模型,通过算例来验证。结果表明,该方法能够有效地评价不同方案的最优程度,可为生态航道工程建设方案的选择以及综合效益的评价提供技术参考。 

【文章来源】：水运管理. 2020,42(10)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 综合效益评价指标体系
    1.1 经济效益指标
    1.2 社会效益指标
    1.3 生态效益指标
2 综合效益评价方法
    2.1 变异系数法
    2.2 优劣解距离（TOPSIS）法
3 算例分析
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]汉江航道整治工程的社会效益评价[J]. 詹斌,杨鑫,周圣龙,罗轶.  水运管理. 2019(03)
[2]组合赋权法-木桶综合指数法在长江生态航道评价中的应用[J]. 李天宏,薛晶,夏炜,丁瑶.  应用基础与工程科学学报. 2019(01)
[3]“生态足迹法”评价内河航道工程[J]. 刘玉倩,陈玺文.  中国水运(下半月). 2017(05)
[4]基于灰色关联法的内河航道生态型护岸评价研究[J]. 金莹,李少斌.  中国水运(下半月). 2016(03)



本文编号：3165436