中外规范高桩结构波浪浮托力对比

发布时间：2021-05-17 09:54

　　国际工程中,波浪对海港高桩码头结构浮托力的计算至关重要,但各国规范中对波浪浮托力的计算方法不尽相同。国际上普遍较认可欧美等国际标准,或者采用当地标准,为了在国际工程中更好地推广中国规范,往往需要采用多种规范对比分析。根据中国行业规范及手册,结合具体工程实例,对比英国、美国、日本、ISO、国际航运协会标准等常用的国外规范。此外,结合工程常用的几种不同波浪特征周期条件,分析了中等水深和较深水深下,波浪总浮托力与结构底部高出静水面高度与设计波高比值之间的关系;根据不同计算方法,分析不同水深不同周期下波浪浮托力的差异和特点,提出了海外工程的使用建议。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(03)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 不同规范手册关于波浪浮托力的计算
    1.1 海港设计手册
    1.2 国际航运协会码头设计指南
    1.3 海港水文规范
    1.4 海港码头设计手册
    1.5 美国陆军海岸工程手册
    1.6 德国码头设计规范
    1.7 日本规范(OCDI)
    1.8 英国标准
    1.9 国际标准组织标准
2 案例分析
    2.1 案例1
    2.2 案例2
3 工程常用波浪要素下的对比分析
4 结语



本文编号：3191559