施工期开孔沉箱盖板开裂原因分析及优化措施

发布时间：2021-07-21 03:26

　　针对某工程开孔沉箱码头在施工过程中开裂现象,开展了模型试验研究,并根据沉箱盖板受力结果对结构提出了优化措施建议,满足了后续工程顺利实施要求;研究结果也可为类似结构设计受力计算取值和优化选型提供基础数据。 

【文章来源】：港工技术. 2020,57(05)

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

风浪流试验水槽布置

式中：为垂直方向所受到的波浪力（k N/m);p i(t)为各测点实测压强（k Pa);为测点在垂直方向投影所代表的面积（m2);B为宽度（m）。2 试验结果及分析

不同水位、波浪作用，通过试验观测发现：低水位时，开孔沉箱消浪明显，沉箱顶未产生越浪，波浪能直接进入沉箱腔内，进入的波浪大部分在第二个腔内顶托盖板而产生破碎，同时由于沉箱内部空间有限，波能不易消散，腔内波态紊乱；高水位时，波浪能直接冲上码头面产生越浪，部分波浪由迎浪侧开孔进入沉箱内部对盖板形成顶托，由于沉箱内部各腔均连通，进入的波浪在沉箱的最后腔内叠加形成波能集中，叠加后的波浪冲击沉箱盖板产生轻微振动现象，沉箱前波况见图3。2.2 不同波高作用，盖板受力试验

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3294209