滨州市中海水利风景区水环境提升方案探讨
发布时间:2021-07-24 14:22
文章分析了中海水利风景区现状问题,从水资源合理配置、综合利用角度考虑,提出建设提水泵站和供水管道,将中海换水与企业供水串联起来,不仅实现了余水可用,而且促进了水体流动、水系贯通。本工程为同类地区城市生态水系治理提供了借鉴性和参考性。
【文章来源】:内蒙古水利. 2020,(09)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
泵站选址方案比选
方案三:输水管道自中海酒店西北角,中海西岸绿化带向南至黄河八路,沿黄河八路中间绿化带向西行至西沙河东岸,穿过黄河八路后延西沙河东岸南行,直至长江五路,沿长江五路南侧东行至西区热电厂,在热电厂东南角与原南海供水管道合并,进入西区供热中心。方案一输水管道总长度较长,渗漏损失大,且与南海水厂管网合并,运行管理不便。方案二东西向管道主要沿黄河五路铺设,黄河五路是滨州交通主干道,车流量大,敷设段黄河五路两岸建筑物密集,施工不便,而且对市区交通影响程度较大。方案三黄河八路车流量小,而且铺设段黄河八路双向车道分开设置,中间由8 m绿化带分隔,在中间绿化带施工,不仅开挖方便,且对交通影响程度小。
本文编号:3300823
【文章来源】:内蒙古水利. 2020,(09)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
泵站选址方案比选
方案三:输水管道自中海酒店西北角,中海西岸绿化带向南至黄河八路,沿黄河八路中间绿化带向西行至西沙河东岸,穿过黄河八路后延西沙河东岸南行,直至长江五路,沿长江五路南侧东行至西区热电厂,在热电厂东南角与原南海供水管道合并,进入西区供热中心。方案一输水管道总长度较长,渗漏损失大,且与南海水厂管网合并,运行管理不便。方案二东西向管道主要沿黄河五路铺设,黄河五路是滨州交通主干道,车流量大,敷设段黄河五路两岸建筑物密集,施工不便,而且对市区交通影响程度较大。方案三黄河八路车流量小,而且铺设段黄河八路双向车道分开设置,中间由8 m绿化带分隔,在中间绿化带施工,不仅开挖方便,且对交通影响程度小。
本文编号:3300823
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