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粉煤灰和尾矿砂对渡槽混凝土性能影响及其配合比优化

发布时间:2022-02-10 03:58
  渡槽是我国北方地区重要的输水建筑物,对当地的经济发展和生态保护都起着积极作用,但由于巨大的温差、冻融循环等作用造成了渡槽混凝土结构开裂,耐久性的降低,严重影响了渡槽的服役年限及其正常效益的发挥。现阶段我国工业飞速发展的同时产生了大量工业废渣,如何提升工业废渣利用率成为当下亟待解决的重要问题。基于此,本文开展了利用粉煤灰及尾矿对渡槽混凝土性能提升的研究,主要分析了不同粉煤灰及尾矿砂取代率下混凝土的力学特性、破坏过程及导热系数的变化;冻融循环过程中混凝土的质量损失、相对动弹模的变化;响应面法建模下的渡槽混凝土的最优配合比及公式预测。以期在充分利用尾矿砂、粉煤灰等废渣的同时为制备高性能绿色生态的渡槽混凝土提供一定的理论依据。本文的主要研究内容如下:(1)通过单因素试验得到,粉煤掺量的增加使混凝土7d抗压强度持续降低,28d抗压强度先升高后降低,在掺量20%时达到最大值;尾矿砂掺量的增加使混凝土7d、28d抗压强度先增高后降低,分别在掺量25%,50%时达到最大值;(2)通过正交试验得到了混凝土抗压强度的因素影响关系为粉煤灰>骨料粒径>尾矿砂,28d抗压强度最优配比为粉煤灰掺量10... 

【文章来源】:河北工程大学河北省

【文章页数】:93 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

粉煤灰和尾矿砂对渡槽混凝土性能影响及其配合比优化


论文研究技术路线图

伺服,岩石,设备,混凝土


河北工程大学硕士学位论文835%s(6)砂、石子用量s0g0m、m确定渡槽槽身混凝土比重为2400kg/,根据下式计算得出s0m和g0m。b0g0s0w0cpmmmmm(2-10)000100%ssgsmmm(2-11)经计算得出0617smkg,01152gmkg。修正配合比为水泥:细骨料:粗骨料:水=438:617:1152:193,WB0.44,不添加外加剂。2.3试验基本仪器及试样制备流程2.3.1试验基本仪器本文主要采用物理实验与数值分析相结合的方式对混凝土的性能进行研究。物理实验主要有,通过单轴压缩试验得到混凝土试块的力学性能指标,通过冻融循环试验得到混凝土试块的抗冻性指标,通过导热系数测定试验得到混凝土的导热系数变化指标,主要的仪器设备如下图2-1~2-5所示。图2-1TAW—2000电液伺服岩石三轴试验机及VIC-3D设备Fig.2-1TAW-2000electro-hydraulicservorocktriaxialtestingmachineandVIC-3Dequipment

多功能,导热系数,测试仪,动弹性模量


第2章渡槽槽身混凝土的试验方案设计9图2-2DRE-III多功能快速导热系数测试仪Fig.2-2DRE-IIImultifunctionalrapidthermalconductivitytester图2-3标准养护箱图2-4快速冻融试验机Fig.2-3standardcuringboxFig.2-4Rapidfreezingandthawingtestmachine图2-5动弹性模量测定仪Fig.2-5dynamicelasticmodulustester本试验中的主要仪器设备,图2-1VIC-3D试验机以及TAW-2000三轴伺服液

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[4]铁尾矿砂混凝土的配制与应用研究[D]. 田景松.清华大学 2010
[5]基于响应面法的全承载大客车侧翻安全性多目标优化[D]. 马林.清华大学 2009



本文编号:3618207

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