公路上跨既有引黄隧洞的影响因素分析与研究

发布时间：2024-03-02 01:17

　　依托实际工程,采用ANSYS软件对新建公路工程上跨既有引黄隧洞的影响因素进行数值模拟和分析,分析和研究新建公路施工前后对引黄隧洞结构受力影响情况,根据研究成果提出设计和施工控制注意事项,以确保新建工程和既有构造物的工程安全。

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【部分图文】：

图1太克线与引黄隧洞交叉关系平面图

太克线升级改造公路工程与引黄隧洞交叉处以路堑形式通过，对应引黄隧洞桩号为K0+084处，路基设计标高距隧洞顶开挖轮廓为22.0m，太克线K0+500断面与引黄隧洞位置图如图3所示。太克线与引黄隧洞交叉处上覆Q3pl、Q2pl黄土和卵石土，厚度在0-2m，下部为N2红黏土，隧洞....

图2引黄隧洞与太克线交叉段衬砌图（单位：m)

图1太克线与引黄隧洞交叉关系平面图图3太克线K0+500断面与引黄隧洞位置图（单位：m)

图3太克线K0+500断面与引黄隧洞位置图（单位：m)

图2引黄隧洞与太克线交叉段衬砌图（单位：m)2太克线K0+500处路堑对隧洞影响有限元分析

图4隧洞初期支护轴力图

引黄隧洞开挖施工中，有限元数值模拟初期支护结构上的轴力图、剪力图如图4、图5。图5隧洞初期支护剪力图

本文编号：3916107