库区支流通航水域及设计通航水位的确定方法

发布时间：2024-03-22 01:15

　　以金沙江溪洛渡库区支流溜筒河为例,研究高坝库区内支流通航水域、航道等级及设计通航水位的确定方法。首先根据回水里程、水位保证率、航道条件、矿产资源分布、码头作业区规划等因素综合分析论证支流航道起点,确定通航范围,之后根据水深、河宽、弯曲半径等航道条件、跨河建筑物通航净空尺度、下游干流航道规划等级等因素确定支流航道等级,最后采用分段推算法确定设计最低通航水位。常年回水区设计最低通航水位采用梯级最低运行水位(死水位),而变动回水区的设计最低通航水位需要根据航道整治工程措施可行性、航道整治工程投资、通航保证率以及航道通过能力等进行综合分析确定。

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【部分图文】：

图1溪洛渡坝前水位综合历时曲线

收集溪洛渡梯级2013年5月4日—2018年10月31日2∶00、8∶00、14∶00、20∶00的水位，计算得到每日平均水位，从而得到溪洛渡蓄水完成后的逐年不同保证率下的水位(表1)。根据统计结果可知，各保证率下的上游水位在各年份间有明显波动，在溪洛渡梯级蓄水试运营期间(201....

图2溜筒河各级特征水位下水边线

当研究河段水位为溪洛渡坝前保证率95%、水位548.31m时，溜筒河回水长度9.0km，回水范围内河面宽度44～314m。当研究河段水位为库区汛限水位560m(通航保证率为82.8%)时，溜筒河回水长度13km，回水末端接近莫红磷矿，回水范围内河面宽度21～350m,....

本文编号：3934412