近年来长江口南槽河势演变过程及航道开发建议

发布时间：2017-08-15 02:22

  本文关键词：近年来长江口南槽河势演变过程及航道开发建议

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【摘要】：南槽是长江口第三级分流南汊道,是上海市重要的船舶航行通道之一,两侧发育两大滩涂资源。根据长江口南槽2002—2013年水下地形数据,结合上游来水来沙和南槽分流分沙资料,对南槽演变进行全面分析,结果表明:南槽上段分流口区持续冲刷,处于不稳定状态;中段主槽区域基本处于"槽冲滩淤"状态;下游拦门沙河段基本处于稳定状态。在人为因素和自然条件的双重影响下,南汇边滩处于"滩动槽稳"态势,而九段沙一侧处于"滩稳槽动"状态。目前河槽深泓线摆幅很小,适宜航道继续的开发。
【作者单位】： 上海市地质调查研究院;三峡大学水利与环境学院;上海东海海洋工程勘察设计研究院;
【关键词】： 南槽 河势 航道 长江口
【基金】：国家公益性行业科研专项(201211009) 国家海洋地质保障工程项目(GZH201200506) 国家自然科学基金项目(41506103)
【分类号】：U612
【正文快照】： 长江口地处长江流域与黄海、东海连接带,平面形态为喇叭形,呈“三级分汊,四口入海”的河势格局[1]。南槽作为长江口第三级南汊道,两侧毗邻九段沙和南汇边滩(图1),近年来船舶流量为4条入口通道中最大的一支,占长江口总流量的65%,且有不断增加趋势[2]。2010年8月,交通运输部正式，

本文编号：675831