长江口北槽边坡近底高含沙水体流动规律试验研究

发布时间：2017-10-08 22:31

  本文关键词：长江口北槽边坡近底高含沙水体流动规律试验研究

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【摘要】：对长江口北槽边坡近底高含沙水体的流动规律开展了试验研究,结果表明:近底高含沙水体的密度和厚度是影响其在北槽航道两侧边坡上流动快慢的关键因素;与近底高含沙水体密度、厚度等因素相比,长江口北槽边坡坡度因素对近底高含沙水体流速的影响要小得多;在北槽航道两侧边坡上难以形成明显浮泥现象。首次提出了一个适用于计算长江口北槽边坡近底高含沙水体流动速度的公式。
【作者单位】： 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室;交通运输部长江口航道管理局;
【关键词】： 长江口 北槽 近底高含沙水体 密度 厚度 坡度
【基金】：上海市自然科学基金项目(16ZR1415800) 国家科技支撑计划项目(2013BAB12B04,2013BAB12B05)
【分类号】：TV148.1
【正文快照】： 长江口12.5m深水航道贯通后,北槽深水航道年维护疏浚量一直维持在高位[1]。现场观测发现,北槽边坡近底高含沙水体流动对航道回淤影响明显,特别在遇到强浪作用时,边坡普遍形成的大量近底高含沙水体[2-4]会以异重流运动形式向航槽汇聚,往往可以在航槽内形成数米厚度的浮泥,这不

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本文编号：996628