空中交通管制员人机交互界面设计探索

发布时间：2021-02-15 04:46

　　为探究管制员在与相关设备进行人机交互过程中的相关特征,邀请8位管制学员进行材料观察实验,并通过眼动仪记录管制实验过程中的眼动数据,分析管制学员实验后的相关眼动数据。结果表明,被试在注视屏幕时距屏幕边界具有一定的范围,但是距不同的边界距离值不同;此外可以发现,被试对浅蓝色和绿色更加敏感。这一研究成果可在今后的管制员交互设备界面中加以应用,促进管制员的工作更加安全和高效。 

【文章来源】：电脑知识与技术. 2019,15(32)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 实验设计
    1.1 研究对象
    1.2 实验目的
        1)测试用户的界面全局视觉搜索特点
        2)测试用户的色彩偏好
    1.3 实验平台
    1.4 实验过程
        1)实验前准备
        2)实验步骤
    1.5 实验注意事项
2 数据分析及讨论
    2.1 全局视觉搜索特点测试结果分析
    2.2 色彩偏好测试数据分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]数控机床操控面板人机交互设计与眼动测试[J]. 彭玮航,徐华泽.  仪器仪表用户. 2019(09)
[2]下一代民机驾驶舱管制员-飞行员数据链通信人机交互界面设计[J]. 何潇,徐玮瞳,王鹏.  航空电子技术. 2017(03)

硕士论文
[1]基于多通道的人机交互智能界面技术[D]. 季天奇.南京大学 2018
[2]基于人机交互的管制工作负荷测量方法研究[D]. 洪远.中国民航大学 2015



本文编号：3034459