先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计
发布时间:2023-04-26 03:24
利用路段流量和先验信息,提出了先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型.该模型最主要是在经典的Cascetta提出的模型(传统模型)基础之上,通过应用Toeplitz约束矩阵捕获OD矩阵的时间平滑特性以进一步提高模型精度.在交通分配过程中,采用Toledo提出的交通分配矩阵线性近似方法,不需要假设OD分配矩阵是一个常量,而是具有时变性,算法基于交通仿真软件Mezzo实现.以青岛市市南区路网为实例进行实验,结果表明:本文提出的先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型与传统模型相比效果更好.
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
0 引言
1 模型建立
1.1 符号说明
1.2 先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型
1.3 分配矩阵的线性近似
2 算法设计与模型求解
2.1 模型求解及算法
2.2 算法表述
2.2.1 分配矩阵的参数计算
2.2.2 搜索方向
2.2.3 步长
3 实验结果及分析
3.1 实现平台搭建
3.2 实验路网
3.3 有效性检验指标及结果分析
4 结束语
本文编号:3801644
【文章页数】:8 页
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0 引言
1 模型建立
1.1 符号说明
1.2 先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型
1.3 分配矩阵的线性近似
2 算法设计与模型求解
2.1 模型求解及算法
2.2 算法表述
2.2.1 分配矩阵的参数计算
2.2.2 搜索方向
2.2.3 步长
3 实验结果及分析
3.1 实现平台搭建
3.2 实验路网
3.3 有效性检验指标及结果分析
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