建成环境对居民购物模式选择的影响——以南京为例

发布时间：2024-03-23 11:00

　　网络购物的普及重塑了居民的购物行为模式。国外的相关研究多将购物行为看作一个整体,影响因素的研究中也缺乏系统的建成环境指标的分析。以南京为例,将购物过程分解后重组为8种购物模式。在区分商品类型的基础上,构建多元Logit模型探讨经济社会属性、购物态度、网络使用情况、居住地建成环境、通勤特征等对居民购物模式选择的影响。研究发现:①上述变量均会影响购物行为;②建成环境变量中,居住区位、交通便利性、购物便利性对居民购买搜索型和体验型商品均存在显著影响;③通勤距离对不同商品的购物行为影响差异较大;④创新扩散假设和效率假设同时存在。

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【部分图文】：

图1样本分布Fig.1Thesampledistribution

2期张永明等：建成环境对居民购物模式选择的影响楼、玄武、秦淮、建邺；郊区：栖霞、浦口、江宁、雨花台），43个社区（图1），在休息日和工作日的下班时间进行随机入户调查。本次调查问卷共发放1068份，回收1032份，其中有效问卷959份，有效率89.8%。由于此次问卷调查是选定社区发....

图2居民购物模式

2期张永明等：建成环境对居民购物模式选择的影响表2建成环境和通勤特征统计分析表Tab.2StatisticsofbuiltenvironmentandcommuteD市中心（m）D购物中心（m）物流点密度（个/km2）书店1000（个）书店1500（个）书店2000（个）服装店1....

图3），只是存在物流点密度较低的农村地区拉低了整体水平，而此次调研的郊区社区均位于城市建成区，物流服务水平不一定低

2期张永明等：建成环境对居民购物模式选择的影响相对于替代模式，物流点密度越高，居民越倾向于通过中立模式购买书籍。通常认为，物流点密度越高，服务水平越高，网购体验越好，应该对网络购物的依赖度更深，倾向于替代模式购买书籍。而结论相反可能是因为：此次调研的区域虽然物流点密度存在明显差异....

本文编号：3935823