高速铁路移动通信TD-LTE切换算法研究

发布时间：2018-02-04 05:46

  本文关键词： LTE-R 高速铁路 越区切换 行驶速度 运行方向　出处：《铁道学报》2015年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：随着我国高速铁路的快速发展,铁路宽带移动通信技术LTE-R替代GSM-R已成为必然,LTE-R是国际铁路联盟确定的下一代宽带移动通信系统,它具有高速率、低时延、高移动和高安全性等特点。本文针对高速铁路无线通信环境的特点,在对TD-LTE切换过程中所涉及到的测量参数、滤波参数和控制参数等进行分析的基础上,提出了一种基于列车运行方向和行驶速度相结合的切换算法,并对改进后的切换算法进行了仿真和分析,得到最佳的切换参数组合,使得发生乒乓切换和链路连接失败的概率最小,从而有效地防止乒乓切换和掉话现象,提高了高速条件下的切换成功率。
[Abstract]:With the rapid development of high-speed railway in China, it is inevitable that LTE-R is the next generation broadband mobile communication system, which is determined by the International Railway Union, instead of GSM-R. It has the characteristics of high speed, low delay, high mobility and high security. According to the characteristics of the high-speed railway wireless communication environment, the measurement parameters involved in the TD-LTE handover process are discussed in this paper. Based on the analysis of filter parameters and control parameters, a switching algorithm based on the combination of train running direction and running speed is proposed, and the improved switching algorithm is simulated and analyzed. The optimal handoff parameter combination is obtained, which minimizes the probability of ping-pong handoff and link connection failure, thus effectively preventing the phenomenon of ping-pong handoff and dropping, and improving the success rate of handoff at high speed.
【作者单位】： 兰州交通大学电子与信息工程学院;
【分类号】：TN929.5
【正文快照】： 目前GSM-R通信系统巳大规模应用于高速铁路 通信,为铁路运营提供网络化、智能化及综合化的行车 调度指挥功能,但随着铁路运输的发展,GSM-R提供 窄带的语音和数据业务已经不能满足高速铁路日益发 展的业务需求,随着智能终端及移动互联网业务的高 速发展,用户在搭乘高铁出行时,

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1489499