大气压沿面介质阻挡放电激励器数值模拟研究

发布时间：2021-01-25 00:47

　　近年来由于大气压沿面介质阻挡放电等离子体激励器在流动控制领域的明显优势,人们对其进行了大量的研究。大气压沿面介质阻挡放电等离子体激励器与传统流动控制装置不同,它不需要改变机翼的形状,所以对动力性能影响很小。同时在耗能方面与传统的流动控制装备相比,大气压沿面介质阻挡放电等离子体激励器表现出了优秀的性能。因为介质板的存在,装置中的电流被控制在一个比较小的数值,功耗较低。目前国际上虽然已经对大气压介质阻挡放电等离子体激励器开展了许多实验方面和理论方面的研究,但是对于大气压介质阻挡放电等离子体激励器的某些放电行为和其中的物理机制还不是很清楚,仍需要进一步的研究。大气压沿面介质阻挡放电等离子体激励器中外界施加的电压以及激励器自身的结构对激励器的放电行为有重要的影响,不同的参数条件,等离子体的动力学特性也不相同。本文以研究大气压介质阻挡放电过程中的放电行为以及其背后物理机制为目标,采用空气作为工作气体进行模拟研究,建立一个等离子体沿面介质阻挡放电的二维模型,并使用流体模型对放电行为中的各物理量进行模拟求解。使用COMSOL Multiphysics软件对大气压沿面介质阻挡放电等离子体进行建模、参数... 

【文章来源】：大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：48 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 气体放电概述
    1.2 大气压介质阻挡放电
    1.3 大气压沿面介质阻挡放电等离子体流动控制
        1.3.1 等离子体流动控制研究发展
        1.3.2 大气压沿面介质阻挡放电等离子体激励器的结构与性能
    1.4 本文的内容安排以及研究目的
2 大气压沿面介质阻挡放电二维数值模型
    2.1 等离子体流体模型
        2.1.1 粒子连续性方程
        2.1.2 泊松方程
        2.1.3 边界条件
    2.2 用COMSOL软件求解控制方程
    2.3 本章小结
3 大气压沿面介质阻挡放电等离子体的模拟
    3.1 引言
    3.2 物理模型
    3.3 结果与讨论
        3.3.1 放电过程中存在两种周期性放电模式
        3.3.2 参数对放电的影响
    3.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：2998221