一种车载超短波电台的跳频同步方法

发布时间：2018-06-20 18:35

  本文选题：车载 + 超短波电台　； 参考：《武汉大学学报(理学版)》2016年06期

【摘要】：为解决传统参考时钟同步法用于车载超短波跳频电台时因电波传输延时不确定性带来的问题,基于分段同步的思想,提出一种多支路并行同步的改进方法.通过将最大通信距离划分为多个连续区间,在每个区间设计独立的同步支路并预设延时值,各支路并行工作,保证同步可靠性的同时有效消除电波传输延时带来的问题.以50km最大通信距离(即167μs的电波传输延时)、5条支路进行了同步仿真.结果表明,同传统参考时钟法相比,跳频速率由6 000hop/s提高到25 000hop/s,同步时间缩短28%,检测概率有显著提高.
[Abstract]:In order to solve the problem that the traditional reference clock synchronization method is used in the vehicular ultra short wave frequency hopping radio, a new method of parallel synchronization is proposed based on the idea of piecewise synchronization. By dividing the maximum communication distance into multiple continuous regions, a separate synchronous branch is designed in each interval. The preset delay value and each branch work parallel to ensure synchronous reliability and effectively eliminate the problem of wave transmission delay. With the maximum communication distance of 50km (the time delay of 167 S wave transmission) and the synchronization simulation, the frequency hopping rate is increased from 6 000hop/s to 25 000hop/s compared with the traditional reference clock method. The step time is shortened by 28%, and the detection probability is greatly improved.
【作者单位】： 武汉大学电子信息学院;上海航天技术研究院;
【基金】：上海航天科技创新基金(SAST201354)资助
【分类号】：TN914.41

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本文编号：2045294