基于STAP的船载地波超视距雷达船只目标检测方法研究

发布时间：2023-04-01 01:25

　　船载高频地波雷达(High Frequency Surface Wave Radar,HFSWR)不仅拥有岸基HFSWR的特点,而且还具备灵活机动、探测距离进一步扩大等优点。随着船载平台的运行,船载HFSWR能够对任意区域的海域开展实时监测和监视,因此船载HFSWR成为海洋遥感探测等领域中不可或缺的技术。由于船载平台运动导致船载一阶海杂波发生展宽,且随着船载平台速度越大展宽范围也越大,因此大量的目标点位于展宽一阶海杂波中,致使目标点的输出信杂比较低,无法准确地开展目标检测。因此本文针对该问题,首先开展了船载一阶海杂波特性分析及展宽海杂波对船只目标的影响分析,然后发展了降维空时自适应处理(Spacetime Adaptive Processing,STAP)方法(包含空时级联和空时联合方法)用于抑制展宽一阶海杂波,最后采用自适应目标检测方法对海杂波抑制后的数据开展目标检测及目标方位测量。本论文完成主要工作有:1.首先分析了一阶海杂波产生机理。在此基础上,分别建立了基于时域、频域的一阶海杂波模型,并通过仿真分析了多种情况下海杂波展宽和幅度特性。此外,为了分析展宽一阶海杂波对目标的影响分析,...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 选题背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 论文的结构
第二章 船载HFSWR一阶海杂波特性分析
    2.1 一阶海杂波模型
        2.1.1 一阶海杂波产生机理分析
        2.1.2 航行状态下船载一阶海杂波回波模型
        2.1.3 复杂运动下船载一阶海杂波回波模型
    2.2 船载雷达仿真及实测数据分析
        2.2.1 航行状态下船载一阶海杂波仿真实验
        2.2.2 复杂运动下船载一阶海杂波仿真分析
        2.2.3 仿真与实测数据对比分析实验
    2.3 船只目标模型及分析
        2.3.1 仿真船只目标模型
        2.3.2 仿真及实测船载数据分析
    2.4 本章小结
第三章 基于空时级联STAP方法的海杂波抑制
    3.1 空时自适应处理方法
    3.2 mDT方法在船载一阶海杂波抑制中应用
        3.2.1 mDT方法原理及处理流程
        3.2.2 基于仿真及实测船载数据处理分析
    3.3 mDTI方法在船载一阶海杂波抑制中的应用
        3.3.1 mDTI原理及处理流程
        3.3.2 基于仿真及实测船载数据处理分析
    3.4 本章小结
第四章 基于空时联合STAP方法海杂波抑制
    4.1 JDL船载一阶海杂波抑制方法
        4.1.1 JDL方法原理及处理流程
        4.1.2 基于仿真及实测船载数据处理分析
    4.2 IJDL船载一阶海杂波抑制方法
        4.2.1 IJDL方法原理及处理流程
        4.2.2 仿真及实测船载数据处理应用
    4.3 本章小结
第五章 基于海杂波抑制的船载地波超视距雷达目标检测方案
    5.1 3DTI方法和IJDL方法的综合性能评价
        5.1.1 3DTI方法和IJDL方法目标点输出SCR分析
        5.1.2 目标方位估计及误差分析
    5.2 基于海杂波抑制后自适应曲线拟合方法的目标检测
    5.3 海杂波抑制后目标检测方法及方位参数估计流程
    5.4 本章小结
第六章 结论与讨论
    6.1 结论
    6.2 讨论
参考文献
致谢
读研期间发表的论文
读研期间参加的科研项目



本文编号：3776180