LTE在列车运行控制系统中的切换技术研究

发布时间：2024-05-11 13:34

　　当今现代轨道交通对一个城市的发展起到了越来越重要的作用,越来越多的城市都在大力发展轨道交通。而对于轨道交通来说列车控制系统就是轨道交通的大脑和核心。不仅能保证列车的安全运行、减少故障发生数量、增强乘客的出行体验;还能缩短列车之间的运行间隔、大大提高运行效能、保障业务传输的高稳定性、为故障发生提供辅助决策、不断优化指挥调度等功能。LTE是第四代移动通信技术,在设计时考虑了350km时速情况下的传输性能、完善的业务优先级调度策略(支撑不同优先级的多业务)、实时性和高吞吐率的需求,完全满足城市轨道交通快线(列车速度120km/h以上)车地信息实时传输及综合承载时业务优先级的需求。同时,LTE在我国也拥有多项核心自主知识产权的国际通信标准技术,已经在我国大规模商用,有比较成熟的产业链。本文将在此背景下,首先介绍了LTE的系统架构和关键技术,然后研究了LTE的切换机制;再通过对CBTC切换要求进行了分析,包括CBTC构成、CBTC所处环境对切换的影响以及CBTC切换性能要求等。最后通过运用改进的灰色Verhulst模型预测两个无线移动单元(RRU)的参考信号接收功率值(RSRP)。与传统的Ver...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1LTE系统架构

邮电大学专业学位硕士研究生学位论文第二章LTE关键技术研究第二章LTE关键技术分析本文首先研究了LTE的网络结构和关键技术，了解了LTE的基本内容；在通过基本内容对LTE的重要的关键技术切换做好了基础。LTE系统架构在LTE较高层次上，LTE系统是....

图2.2X2的接口协议S1接口作用是将eNodeB连接到EPC

位硕士研究生学位论文第二章LME是通过非访问层(NAS)协议处理UE和核心网之间的信以外，EPC还包括其他逻辑节点和功能。以看出LTE的接入网E-UTRAN由eNodeB组成，eNodeB之。X2的接口协议如图2.2。

图2.3S1接口协议

图2.2X2的接口协议是将eNodeB连接到EPC。它被分成两个接口，一个用于控制平面协议。S1的接口协议如图2.3所示[12]。

图2.4传统的频分复用多载波调制技术与OFDM的信道分配情况

电大学专业学位硕士研究生学位论文第二章LTE关键技术LTE关键技术OFDM技术正交频分复用(OFDM)是一种特殊的多载波传输方式，传统的频分复用多载波调制技用的信道带宽细分为多个并行子信道。而在OFDM中，会将选择性宽带信道划分为正交的非频率选择性窄带子信道。如图....

本文编号：3970003