四川高铁TD-LTE网络覆盖解决方案探讨

发布时间：2017-07-08 14:12

  本文关键词：四川高铁TD-LTE网络覆盖解决方案探讨

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【摘要】：本文从四川典型的地形地貌下进行高速铁路的TD—LTE网络规划所面临的挑战出发,分析了车体穿透损耗、多普勒效应等因素对高铁覆盖的具体影响,并结合具体工程实践,提出了适用于四川典型地貌下进行高铁TD—LTE网络覆盖的解决方案。
【作者单位】： 中国移动通信集团设计院有限公司四川分院;
【关键词】： 高铁 TD-LTE 专网 覆盖
【分类号】：TN929.5;F532.8
【正文快照】： '511s-=1 高速铁路是指最高运行时速在200公里以上的铁路,一般采用动车组。近年来我国高速铁路建设事业飞速发展,截止2013年12月底,时速达200公里以上的高速铁路新线里程已经超过13,000公里,根据中国中长期铁路网规划方案,2020年中国时速在200公里以上的高速铁路里程将会超过

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本文编号：534888