铁路建设项目跨越鸟类保护区环保措施研究

发布时间：2021-09-19 14:11

　　随着我国国民经济的快速发展,铁路成为了人们出行、货物运输不可取代的交通方式。我国正在进行大规模的铁路工程建设,铁路与生态环境的冲突也日趋严重。铁路设计选线阶段,常常为了保证工程施工的便利性、完整性及经济性,选择铁路线路跨越自然保护区的方案,或是协调地方调整自然保护区范围或功能区划。我国目前所建立的各种类型、不同级别的保护区保护着90.5%的陆地生态系统类型、85%的野生动植物种类和65%的高等植物群落,保护了300多种重点保护的野生动物和130多种重点保护的野生植物。因此铁路建设项目施工阶段、运营阶段对自然保护区造成的影响需要系统分析,并做出有效的环保措施防护。本文依托国内外各项鸟类研究成果、环境保护技术,对建设工程项目进行实地考察和环境因素监测,落实了铁路建设项目施工期设计环保措施的实施情况,分析了施工前后保护区环境质量变化情况与工程建设前后鸟类栖息活动变化情况。通过类比监测分析、数学计算、Cadna/A、map GIS、PDix4计算机软件模拟等方法进行了运营期影响预测与环保措施效果评价,针对实例中的建设项目提出建议补充措施,并进行措施补充后列车运行影响预测分析。通过本文研究表明:... 

【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

自然保护区功能区划图

图 2-2 保护区内鸟类主要分布区域Fig.2-2 The main distribution area of birds in wetland reserve由于保护区内大天鹅大量分布，本文选取大天鹅为主要研究的保护对象。大鹅（学名：Cygnus cygnus）是一种候鸟，体型高大，体长 120-160cm，翼展

图 2-3 保护区内大天鹅Fig.2-3 Whooper swan in wetland reserve期喜欢栖息在开阔、食物丰富的浅水水域中速缓慢的河流，冬季越冬则主要栖息在多草

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3401760