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古浪县生态林带道路建设对近域城镇环境与经济生活影响的预测分析

发布时间:2021-10-20 05:16
  中国是世界上荒漠化非常严重的国家之一,截至目前,全国荒漠化的土地总面积达到262.2万km2,占据全国国土总面积的27.4%,其中,风蚀原因荒漠化的土地总面积达到160.7万km2,大部分分布在西北半干旱、干旱区域。为治理荒漠化中国政府采取了一系列的政策,如合理利用水资源、调节农林用地之间的关系、生物固沙、沙地飞播造林种草、小流域综合治理、生态林带建设。其中,生态林带指的是:在起伏山体、江河湖海以及交通主要道的两边规定范围之内,建造具备多层次、多种类、多色调、多收益的生态林业带。生态林业带是非常关键的景观资源以及生态保障,是表达地区形象特色的主要载体。经过生态林业带的投资建设,建立起了大规模的绿色缓冲带以及保护带,充分提升全国森林的绿色生态保护作用。2015年,甘肃省武威市政府提出建设武威市生态林带的战略构想,通过实施人工造林和配套输水管道,在甘蒙省界以南营造一条防沙治沙的生态林带,同时在生态林带中建造一条总长度为480公里的治沙道路。其中古浪县甘蒙省界生态林带道路工程,路线起点位于古浪县与内蒙古巴润霍德交界处,途经草原井、王家大塘,大红沙塘井,终点至大路塘,路线全长30.0公里。本论... 

【文章来源】:兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:48 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

古浪县生态林带道路建设对近域城镇环境与经济生活影响的预测分析


古浪县荒漠等级化分布图

相关路,分布预测,单位,现状


图 3-2 相关路网远景交通量分布预测表(单位:辆/日)Figure 3-2 The traffic distribution forecast table of road network (unit: Vehicle / d本项目在预测交通出行量的过程中,以区域现状 OD 表为基础,构建

量变,交通量


G30高速和S308线交通量变化

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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[7]社会视角下的农村公路供给研究[D]. 林雪贞.长安大学 2010
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[10]城乡统筹导向下的农村公路客运发展问题研究[D]. 张丰焰.长安大学 2010

硕士论文
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[2]绕城高速空港东路互通立交工程建设方案与经济分析研究[D]. 马小辉.重庆交通大学 2013
[3]绿洲城镇化与水土资源利用效益协调度分析[D]. 王红.西北师范大学 2013
[4]干旱区城市生态位研究[D]. 董翰蓉.西北师范大学 2012
[5]下小路安丘段改建项目国民经济评价研究[D]. 马涛.哈尔滨工程大学 2012
[6]风和光照对土壤水分蒸发的影响及保水措施的研究[D]. 黄雄.兰州理工大学 2011
[7]库阿高速投资项目可行性分析与技术经济评价[D]. 周建军.华北电力大学(河北) 2010
[8]风沙起动规律的研究[D]. 龚昌财.兰州大学 2010
[9]基于主体功能区的甘肃省区域协调发展研究[D]. 程祺.兰州大学 2010
[10]高速公路改扩建的模式选择、项目评价与相关政策研究[D]. 高艳玲.长安大学 2009



本文编号:3446314

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