动力换挡变速箱电控单元硬件在环测试系统研究

发布时间：2021-01-27 20:12

　　动力换挡变速箱电控单元负责接收拖拉机驾驶员的操作指令,控制变速箱实现平顺的档位切换。电控单元在进入市场之前需要进行大量的测试,以满足可靠性的要求。硬件在环测试通过模拟实车对控制器进行闭环测试,可极大的缩短控制器开发时间,提高控制器质量。本文以面向动力换挡变速箱电控单元的硬件在环测试系统为研究对象,基于NI软硬件平台、PXI故障注入板卡和AMESim软件开发了动力换挡变速箱电控单元硬件在环测试系统。本文首先分析了电控单元硬件在环测试系统总体需求,确定了基于PXI系统搭建电控单元硬件在环测试系统的总体方案,使用VeriStand作为硬件在环测试系统的主控软件和程序开发软件。利用VeriStand开发了硬件在环CAN通信数据库和电控单元诊断仪底层软件,实现了硬件在环测试系统与电控单元间的通信和电控单元故障诊断代码的读取等功能。利用VeriStand开发了硬件在环模拟驾驶、故障注入和电控单元诊断仪操作界面软件,实现了较好的人机交互功能。利用VeriStand开发了位置传感器和温度传感器模拟软件,AMESim中建立了转速传感器模型,设计了转速信号调理电路和温度信号调理电路,利用软件、模型、板卡和... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：106 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１德累斯顿工业大学的ＴＣＵ?ＨＩＬ测试系统??Ｆｉｇ．?１－１?ＴＣＵ?ＨＩＬ?ｔｅｓｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｏｆ?Ｄｒｅｓｄｅｎ?Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ?ｏｆ?ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ??

图１－２克拉斯公司ＨＩＬ测试平台??Ｆｉｇ．?１－２?ＨＩＬ?ｔｅｓｔｉｎｇ?ｐｌａｔｆｏｒｍ?ｏｆ?Ｋｒａｓｓ?Ｃｏｍｐａｎｙ??印度塔塔汽车公司基于ＮＩ平台开发了如图１－３所示的并联式混合动力汽车的??ＨＩＬ测试系统，实现了自动化测试［２４］。??的并联靈…?＇?……――…：？：??式混合动力巴士＿１??ＨＩＬ测试系统匪??ｍｈｈｈｍｍＢ，?带负载的ＥＣＵ??．?Ｉ２ＨＳＺ３Ｉ??■Ｋ３?ＷＢＢｍＭ??、?Ｈｙｂｒｉｄ??ｍｅｓｇｓ＾?ＪｗＨｉ??ｍｍｗｍ?：＇?：Ｆ?；?■－??ｒＨ?ＢＨ??图１－３塔塔汽车集团基于ＮＩ平台的ＨＩＬ测试系统??Ｆｉｇ．?１－３?Ｔａｔａ?Ｍｏｔｏｒｓ?Ｇｒｏｕｐ＇ｓ?ＨＩＬ?ｔｅｓｔ?ｓｙｓｔｅｍ?ｂａｓｅｄ?ｏｎ?ＮＩ?ｐｌａｔｆｏｒｍ??世界第五大汽车零部件供应商李尔公司联合美国国家仪器公司将统一诊断服??务添加到了?ＨＩＬ测试系统中，实现自动化注入与故障诊断［２５］。意大利萨尼奥大学??的Ａ．?Ｐａｌｌａｄｉｎｏ研究

握己经涉及到了方方面面。??在硬件在环系统的研发方面，浙江大学发布的ＳｍａｒｔＳＡＲ?（简称ＳＭＲ）系统??如图１＿４所示，该系统在吉利等车企中己经得到了应用［３Ｑ］。北京经纬恒润科技有??限公司发布了桌面级ＨＩＬ测试系统：ＤｅｓｋＨＩＬ［３１］。北京灵思创奇有限公司发布了??实时仿真软件包Ｌｉｎｋｓ－ＲＴ与Ｌｉｎｋｓ－Ｂｏｘ实时仿真器［３２］。??．?，…＊＊＊＊．?＾??￣?ｍ??ＨＢＥＨＧ．．??Ｉ?；ｎ??图１－４浙江大学ＳＭＲ系统??Ｆｉｇ．?１－４?ＳＭＲ?Ｓｙｓｔｅｍ?ｏｆ?Ｚｈｅｊｉａｎｇ?Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ??上海汽车集团的李浩、赵鑫和李玲等人分别基于Ｌａｂｃａｒ研发了包含自动测量??系统标准化（ＡＳＡＭ）协议的整车控制器ＨＩＬ测试系统［３３＼可模拟电驱变速器的液压??油路系统和离合器等故障的插电式混合动力轿车故障注入ＨＩＬ测试系统［３４］和插电??７??


本文编号：3003658