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拖拉机线控液压转向系统的设计与研究

发布时间:2021-06-19 22:32
  拖拉机转向系统是拖拉机操作最频繁的机构之一,其性能关系到驾驶员的操纵感觉和行车稳定性,由于传统拖拉机转向是全液压转向,其转向灵敏度基本不可调节,且不能将行驶的路感状态传递给驾驶员。为了解决这个问题,将线控转向技术运用到拖拉机转向中,结合液压技术,设计一种拖拉机线控液压转向系统。此系统将方向盘和转向轮之间的机构取消掉,代之以信号传递驾驶员意图并驱动转向执行机构,不仅使系统结构简化,还可以自由设计转向系统的角传递特性和力传递特性,另外还有转向执行机构输出动力大等优点。和线控转向不同的是线控液压转向系统的执行机构动力源来自液压系统,所以设计也有其自己的特点。本文对线控液压转向系统的研究主要完成了以下工作:首先,对拖拉机线控液压转向系统进行整体设计。针对拖拉机传统全液压转向系统的不足,用电液伺服阀替代全液压转向器,结合线控技术重新设计了一套拖拉机线控液压转向系统,并重点分析了其工作原理过程,推导了转向缸和转向轮的关系,对主要参数和元件进行了计算与选型。其次,对设计的线控液压转向系统的液压执行机构进行分析和建模仿真。详细分析了线控液压转向系统执行机构的控制规律,即系统应当具有负载敏感功能和需要进... 

【文章来源】:南京农业大学江苏省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:103 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

拖拉机线控液压转向系统的设计与研究


图1-1?R129概念车图

概念车,底盘,转向系统,线控


日本精工研制了?"双连杆臂式线控转向系统(DPASS)"W,该线控转向系统采用??两个马达直接驱动转向拉杆,连齿条和小齿轮都可W省去,更加简化了转向系统结构,??提高空间利用率,如图1-4所示。??‘?/?:;…‘T??图1-4?DPASS系统??Fig.MDPASS?System??2013年,英菲尼迪公司首次将线控转向在Q50款上进行量产W,如图1-5所示。??但是依然保留了机械式转向,W便线控转向失灵,自动后动备用转向系统。??鑑臨??图1-5英菲尼迪Q50??Fig.?1-5?Infiniti?Q50??4??

拖拉机线控液压转向系统的设计与研究


图1-4?DPASS系统??Fig.MDPASS?System??

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本文编号:3238665

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