拖拉机全动力换挡变速箱传动系统设计及特性研究
发布时间：2023-10-15 18:39
动力换挡拖拉机在换挡过程中动力不中断,具有动力充足、作业效率高,油耗低,操作方便等优点。随着我国农业现代化的发展,国内对其需求量越来越大。目前国内大功率动力换挡拖拉机市场主要是国外农机企业的产品,而国内农机企业的产品或是仿制或是直接引进国外先进技术,动力换挡变速箱均为进口产品,尚不能独立开发。因此研制开发出适合我国农业特色具有自主知识产权的重型拖拉机全动力换挡及换向变速箱,对促进我国大马力拖拉机行业的发展,推动国产重型拖拉机产业化并走向国际市场必将起到巨大的推动作用。分析典型动力换挡变速箱传动系统方案的特点,以国内制造水平为基础,提出几种不同的传动方案,通过对比分析,选出最优的传动方案,确定了各个挡位工作时湿式离合器的接合状态。对全动力换挡变速箱传动系统进行详细的参数设计,计算出各个齿轮副的中心距、齿轮模数、齿轮齿数、各挡传动比和各齿轮副传动比,轴的最小直径、挡间级比和段间级比,设计离合器的相关参数,计算拖拉机在各个挡位的速度与牵引力。运用NX软件建立全动力换挡变速箱传动系统的三维模型,Romax Designer软件建立全动力换挡变速箱的仿真模型,对传动系统的齿轮进行载荷谱分析,得出...
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 课题来源
1.3 拖拉机变速箱的发展概况
1.3.1 挂结式变速箱
1.3.2 动力换挡变速箱
1.3.3 无级变速箱
1.3.4 双离合变速箱
1.3.5 拖拉机变速箱发展趋势
1.4 拖拉机动力换挡变速箱国内外技术现状
1.5 研究内容与技术路线
1.5.1 研究内容
1.5.2 技术路线
1.6 本章小结
第2章 全动力换挡变速箱传动系统的方案选择
2.1 动力换挡变速箱传动系统方案的对比分析
2.1.1 ZFT7336 型拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.2 TX4A型拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.3 NEW HOLLAND拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.4 JOHN DEERE6000 系列PowrQuad变速箱传动系统
2.1.5 东方红200hp拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.6 重庆大学拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.2 全动力换挡变速箱传动系统方案的设计
2.3 本章小结
第3章 全动力换挡变速箱传动系统的参数设计
3.1 拖拉机的相关参数
3.2 变速箱主要参数的确定
3.2.1 中心距的确定
3.2.2 齿轮模数的确定
3.2.3 齿数和z?的确定
3.2.4 各挡传动比的确定
3.2.5 挡间、段间级比的确定
3.2.6 轴最小直径的确定
3.2.7 离合器主要参数的确定
3.3 拖拉机性能分析
3.3.1 发动机特性分析
3.3.2 拖拉机牵引力特性分析
3.4 本章小结
第4章 全动力换挡变速箱传动系统建模与仿真分析
4.1 全动力换挡变速箱传动系统三维模型的建立
4.2 全动力换挡变速箱传动系统仿真模型的建立
4.3 全动力换挡变速箱传动系统仿真分析
4.3.1 润滑特性环境载荷的确定
4.3.2 载荷谱与工况的确定
4.3.3 齿轮载荷谱分析
4.3.4 齿轮损伤分析
4.3.5 载荷谱安全系数分析
4.3.6 最差工况应力分析
4.3.7 位移偏离量分析
4.3.8 轴承寿命分析
4.3.9 齿轮啮合错位分析
4.3.10 齿轮传递误差与接触分析
4.4 本章小结
第5章 基于Romax的箱体建模与仿真分析
5.1 全动力换挡变速箱箱体三维模型的建立
5.2 全动力换挡变速箱刚柔耦合模型的建立
5.2.1 全动力换挡变速箱箱体有限元模型的建立
5.2.2 全动力换挡变速箱刚柔耦合模型的建立
5.3 全动力换挡变速箱箱体仿真分析
5.3.1 箱体静态分析
5.3.2 箱体模态分析
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
作者简介及硕士研究生期间所取得的科研成果
致谢
本文编号：3854454
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 课题来源
1.3 拖拉机变速箱的发展概况
1.3.1 挂结式变速箱
1.3.2 动力换挡变速箱
1.3.3 无级变速箱
1.3.4 双离合变速箱
1.3.5 拖拉机变速箱发展趋势
1.4 拖拉机动力换挡变速箱国内外技术现状
1.5 研究内容与技术路线
1.5.1 研究内容
1.5.2 技术路线
1.6 本章小结
第2章 全动力换挡变速箱传动系统的方案选择
2.1 动力换挡变速箱传动系统方案的对比分析
2.1.1 ZFT7336 型拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.2 TX4A型拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.3 NEW HOLLAND拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.4 JOHN DEERE6000 系列PowrQuad变速箱传动系统
2.1.5 东方红200hp拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.1.6 重庆大学拖拉机动力换挡变速箱传动系统
2.2 全动力换挡变速箱传动系统方案的设计
2.3 本章小结
第3章 全动力换挡变速箱传动系统的参数设计
3.1 拖拉机的相关参数
3.2 变速箱主要参数的确定
3.2.1 中心距的确定
3.2.2 齿轮模数的确定
3.2.3 齿数和z?的确定
3.2.4 各挡传动比的确定
3.2.5 挡间、段间级比的确定
3.2.6 轴最小直径的确定
3.2.7 离合器主要参数的确定
3.3 拖拉机性能分析
3.3.1 发动机特性分析
3.3.2 拖拉机牵引力特性分析
3.4 本章小结
第4章 全动力换挡变速箱传动系统建模与仿真分析
4.1 全动力换挡变速箱传动系统三维模型的建立
4.2 全动力换挡变速箱传动系统仿真模型的建立
4.3 全动力换挡变速箱传动系统仿真分析
4.3.1 润滑特性环境载荷的确定
4.3.2 载荷谱与工况的确定
4.3.3 齿轮载荷谱分析
4.3.4 齿轮损伤分析
4.3.5 载荷谱安全系数分析
4.3.6 最差工况应力分析
4.3.7 位移偏离量分析
4.3.8 轴承寿命分析
4.3.9 齿轮啮合错位分析
4.3.10 齿轮传递误差与接触分析
4.4 本章小结
第5章 基于Romax的箱体建模与仿真分析
5.1 全动力换挡变速箱箱体三维模型的建立
5.2 全动力换挡变速箱刚柔耦合模型的建立
5.2.1 全动力换挡变速箱箱体有限元模型的建立
5.2.2 全动力换挡变速箱刚柔耦合模型的建立
5.3 全动力换挡变速箱箱体仿真分析
5.3.1 箱体静态分析
5.3.2 箱体模态分析
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
作者简介及硕士研究生期间所取得的科研成果
致谢
本文编号：3854454
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