沿运灌区艾菱涵顶管方案设计及施工要点分析

发布时间：2024-05-17 06:13

　　艾菱涵为沿运灌区干渠控制性工程,建于1960年,目前沉降缝漏水严重,航道升级后经常有船舶碰撞,地涵目前存在较大安全隐患,本次工程对艾菱地涵进行拆建。由于航道无法停航,故采用顶管施工方案,文章对顶管方案进行了设计并对施工要点进行了分析,为工程的施工提供了依据。

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【部分图文】：

图1艾菱地涵纵剖面(尺寸单位:cm)

涵洞总体布置:涵洞上、下游设沉井,为降低顶管顶进偏差对桥梁和顶管正常顶进的影响,将工作井布置在下游(艾菱桥一侧),接收井布置在上游,顶管从下游向上游顶进,两根管道净距4.20m,顶管中心高程-12.90m,顶管长度约120m(见图1)。工作井布置在涵洞下游侧,采用钢筋混凝土矩形井....

图2平面布置(单位:cm)

进水侧沉井前设置拦污栅桥,配套移动抓斗式清污机。为确保水流顺畅,涵洞中心线与渠道中心线尽量一致,上、下游连接段为对称结构。涵洞上游左右岸基本对称,接收井两侧采用一字墙与河道连接,翼墙采用钢筋混凝土悬臂结构,河坡与干渠衬砌断面顺接,河底、河坡均采用混凝土护砌,上游护砌25m。涵洞上....

本文编号：3975500