弗留格尔公式的改进及其在汽轮机湿蒸汽级组中的应用

发布时间：2022-01-01 00:18

　　弗留格尔公式广泛应用于汽轮机变工况计算,但对于蒸汽湿度较大的级组,计算结果存在较大的误差。对实际气体方程做了一定改进,并提出将改进后的气体状态方程代替理想气体方程运用到弗留格尔公式的推导过程中,建立了更贴合实际运行的计算模型。该模型适用于蒸汽湿度较大的级组的变工况计算。以某核电汽轮机为例,采用提出的计算模型进行多个变工况下的热力计算,将计算结果与采用弗留格尔公式计算的结果进行比对,结果表明,采用本文提出的计算模型可显著提高蒸汽湿度较大级组的变工况计算精度。 

【文章来源】：汽轮机技术. 2020,62(02)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

核电汽轮机中蒸汽的热力过程

在90%、80%、50%、40%TMCR等4个典型变工况下采用式(1)进行级组后压力计算,计算结果与制造厂提供数据比对的误差如图3所示。表1 某核电机组不同负荷下的级组蒸汽湿度表 单位:% 级组 工 况 100%TMCR 90%TMCR 80%TMCR 50%TMCR 40%TMCR 1 5 5 5 4 4 2 11 11 11 10 9 3 14 14 14 12 11 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 6 1 1 1 0 0 7 6 6 6 5 4 8 7 7 6 5 5 9 8 8 8 7 6

表1 某核电机组不同负荷下的级组蒸汽湿度表 单位:% 级组 工 况 100%TMCR 90%TMCR 80%TMCR 50%TMCR 40%TMCR 1 5 5 5 4 4 2 11 11 11 10 9 3 14 14 14 12 11 4 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 6 1 1 1 0 0 7 6 6 6 5 4 8 7 7 6 5 5 9 8 8 8 7 6从图3可以发现,当把弗留格尔公式直接运用到某核电机组上时,误差较大,难以满足计算精度的要求;90%及80%TMCR工况下计算误差基本在5%以内,机组间误差波动幅度较小;低工况时(50%及40%TMCR工况)计算误差较大,级组间误差波动幅度很大(相差最大可达45%)。此外,随着高压缸以及中低压缸的末几级(如级组3、5、7、8、9)蒸汽湿度的增大,计算误差相较其它级组也明显增大。

【参考文献】：
期刊论文
[1]气体动理论与范德瓦尔斯方程[J]. 李林,单长吉.  长春理工大学学报(高教版). 2009(07)
[2]不同气态方程在处理实际气体问题中的偏差[J]. 张书源,席瑞芳,乔文华.  阴山学刊(自然科学版). 2005(02)
[3]汽轮机组临界状态判别定理及改进型Flugel公式[J]. 张春发,崔映红,杨文滨,张德成,宋之平.  中国科学E辑:技术科学. 2003(03)



本文编号：3561269