掺氢RP-3航空煤油层流燃烧特性的实验研究

发布时间：2021-03-12 20:08

　　随着世界各国航空领域军事竞争日趋激烈,超燃冲压发动机以其结构简单、重量轻等优势受到各国军事研究者的重视。如何实现碳氢燃料的快速点火和稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中亟需解决的关键问题。研究发现向碳氢燃料中加入活性燃料是解决该问题的有效途径。然而,国内相关领域基础研究数据匮乏。基于此目的,本文开展了H2添加对RP-3航空煤油层流燃烧特性影响的实验研究。为了获得RP-3航空煤油燃烧特性的主要影响因素,在定容燃烧弹中实验测量了初始温度为390⁴50K、初始压力为0.1⁰.7MPa、当量比范围为0.9¹.4条件下RP-3航空煤油的层流燃烧特性。结果表明:低当量比下火焰前锋面光滑,当当量比升至1.4时,火焰前锋面开始出现褶皱;当初始压力由0.1MPa升高至0.7MPa,在火焰发展后期,火焰前锋面开始变得不光滑;火焰发展速度随初始温度的升高而变大。随着当量比的增加或初始压力的升高,马克斯坦长度逐渐变小;初始温度对马克斯坦长度的影响不确定。随着当量比的升高,层流燃烧速度呈现先增大后减小的趋势,在当量比为1.2时达到最大;随着初始压力... 

【文章来源】：沈阳航空航天大学辽宁省

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
主要符号表
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 航空燃料燃烧特性的研究进展
    1.4 掺氢碳氢燃料燃烧特性的研究进展
    1.5 掺氢对航空燃料燃烧特性的影响
    1.6 本文的研究内容
第2章 实验装置与原理
    2.1 实验装置
    2.2 实验原理
    2.3 实验燃料性质及混合气的配制
    2.4 本章小结
第3章 RP-3 航空煤油的层流燃烧特性
    3.1 火焰发展特性
        3.1.1 典型火焰发展特性
        3.1.2 当量比对火焰发展特性的影响
        3.1.3 初始压力对火焰发展特性的影响
        3.1.4 初始温度对火焰发展特性的影响
    3.2 燃烧稳定性
        3.2.1 初始压力对燃烧稳定性的影响
        3.2.2 初始温度对燃烧稳定性的影响
    3.3 层流燃烧速度
        3.3.1 初始压力对层流燃烧速度的影响
        3.3.2 初始温度对层流燃烧速度的影响
    3.4 层流燃烧压力
    3.5 本章小结
第4章 氢气添加对RP-3 航空煤油层流燃烧特性的影响
    4.1 掺氢对火焰发展特性的影响
        4.1.1 不同当量比下掺氢对火焰发展特性的影响
        4.1.2 不同初始压力下掺氢对火焰发展特性的影响
        4.1.3 不同初始温度下掺氢对火焰发展特性的影响
    4.2 掺氢对燃烧稳定性的影响
        4.2.1 不同初始压力下掺氢对燃烧稳定性的影响
        4.2.2 不同初始温度下掺氢对燃烧稳定性的影响
    4.3 掺氢对层流燃烧速度的影响
    4.4 掺氢对层流燃烧压力的影响
    4.5 本章小结
结论
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文



本文编号：3078904