车用高流动共聚聚丙稀的制备与性能研究

发布时间：2021-05-06 17:13

　　目前,我国汽车规模庞大,汽车逐渐向着轻量化、舒适化的方向发展,聚丙烯作为汽车不可或缺的材料越来越受到汽车工业的青睐。高流动高刚性聚丙烯具备熔体流动速率高、弯曲模量高、能耗低、加工性能好等优点而被广泛用于汽车内饰件、门内衬板等大型制件。基于当前现状,本论文展开了针对高流动性高刚性聚丙烯的研究,在不同规模的聚合装置上进行了高流动高刚车用共聚聚丙烯产品的开发。该课题以制备高流动高刚共聚聚丙烯为目标,采用催化剂进行模试、中试聚合工艺研究,并对所制备的共聚聚丙烯的结构和性能进行了研究和改进。具体内容如下:（1）以催化剂A和催化剂B为主催化剂,研究了氢气加入量对催化剂活性、聚丙烯等规度及熔体流动速率的影响,并对比两种催化剂下所制备的相应聚合物的性能。通过选择高性能的催化剂B,解决了生产过程中聚丙烯粉料粒度细、等规度低等问题。在兰州化工研究中心75 kg/h SpheripolⅡ聚丙烯中试装置上,通过环管反应器调整氢气的加入量改变聚合物的熔体流动速率,从而改善聚合物熔体的流动性,同时调整优化生产工艺参数,成功制备了高流动性高刚性抗冲共聚聚丙烯EP508N。（2）以兰州化工研究中心中试装置上制备的聚丙... 

【文章来源】：西北师范大学甘肃省

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 聚丙烯概述
    1.2 聚丙烯工艺聚合技术
        1.2.1 Spheripol工艺
        1.2.2 Catalloy工艺
        1.2.3 Innovene工艺
        1.2.4 Hypol工艺
        1.2.5 Unipol工艺
        1.2.6 Novolen气相法工艺
    1.3 催化剂研究进展
        1.3.1 Ziegler-Natta催化剂
        1.3.2 茂金属催化剂
        1.3.3 复合催化剂
        1.3.4 N型催化剂
    1.4 外给电子体研究进展
        1.4.1 芳香族羧酸酯类
        1.4.2 有机胺类
        1.4.3 烷氧基硅烷类
        1.4.4 杯芳烃类
    1.5 聚丙烯改性方法
        1.5.1 共聚改性
        1.5.2 共混改性
        1.5.3 填充或增强改性
    1.6 选题依据和主要研究内容
        1.6.1 选题依据
        1.6.2 主要研究内容
第2章 高流动高刚抗冲共聚聚丙烯的制备
    2.1 前言
    2.2 实验部分
        2.2.1 实验原料及仪器设备
        2.2.2 试验样品的制备
        2.2.3 性能测试方法
    2.3 结果与讨论
        2.3.1 催化剂的优选原则
        2.3.2 催化剂的性能评价
        2.3.3 催化剂的形态分析
        2.3.4 催化剂的粒径分析
        2.3.5 均聚聚丙烯粉料的粒径分布
        2.3.6 催化剂对共聚物粒径大小的影响
        2.3.7 氢气加入量对熔指和等规度影响
        2.3.8 目标产品物性指标的确立
    2.4 本章小结
第3章 聚合物的结构和性能评价
    3.1 前言
    3.2 实验部分
        3.2.1 实验原料及仪器设备
        3.2.2 材料的制备
        3.2.3 性能表征方法
    3.3 结果与讨论
        3.3.1 性能测试
        3.3.2 结构分析
            3.3.2.1 二甲苯可溶物含量
            3.3.2.2 乙烯含量
            3.3.2.3 分子量及分子量分布
            3.3.2.4 组成分布
            3.3.2.5 熔融结晶行为
        3.3.3 形态研究
            3.3.3.1 偏光
            3.3.3.2 SEM观察
        3.3.4 毛细管流变行为分析
            3.3.4.1 剪切黏度随剪切速率的变化
            3.3.4.2 挤出胀大直径
            3.3.4.3 黏性曲线
    3.4 本章小结
第4章 共聚聚丙烯EP508N的改性研究
    4.1 前言
    4.2 实验部分
        4.2.1 实验原料及仪器设备
        4.2.2 改性聚丙烯的制备
        4.2.3 性能表征方法
    4.3 结果与讨论
        4.3.1 α 成核剂NAA-325 添加量对EP508N结构和性能影响
            4.3.1.1 结晶形态
            4.3.1.2 熔融和结晶行为
            4.3.1.3 热变形温度
            4.3.1.4 力学性能
        4.3.2 α 成核剂EPX-715 添加量对EP508N结构和性能影响
            4.3.2.1 结晶形态
            4.3.2.2 熔融和结晶行为
            4.3.2.3 热变形温度
            4.3.2.4 力学性能
        4.3.3 两种成核剂最佳添加量下性能对比
    4.4 本章小结
第5章 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果


【参考文献】：
期刊论文
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[2]汽车内饰中聚丙烯塑料的应用[J]. 梁晓亮.  塑料工业. 2019(06)
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博士论文
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硕士论文
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本文编号：3172312