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高应变率下纤维增强复合材料跨尺度力学分析

发布时间:2021-08-05 12:16
  碳纤维增强复合材料作为轻质结构材料,被广泛的应用于航空航天领域中。现有关于高速冲击下材料力学性能的研究多以金属材料为主,关于复合材料在高应变率下力学性能的研究较尚不成熟,导致其难以应用于航空领域中爆炸螺栓盒等分离结构。为进一步实现航空结构的轻量化设计,复合材料高应变率下的动态力学行为已成为当前研究的热点。本学位论文采用理论分析与跨尺度有限元分析相结合的方法,探讨应变率与纤维-基体界面强度对复合材料层合板刚度、强度的影响,为进一步研究复合材料高应变率下的力学性能提供可靠的分析方法。本文的主要工作如下:1.建立纤维增强树脂基复合材料动态损伤本构模型本研究基于粘弹性材料Maxwell本构模型,建立了树脂基体在高应变率下的动态本构关系,假定纤维材料性能不随应变率变化。随后对现有细观Hashin失效准则做率相关修正,并引入损伤变量建立三维损伤模型,根据组分材料的损伤情况完成层合板的宏观刚度折减,模拟材料的渐进损伤过程。2.建立纤维-基体-界面三相率相关单胞模型基于动态本构关系建立纤维-基体-界面三相单胞模型,考虑纤维-基体间界面强度受应变率的影响,引入双线性率相关内聚力模型模拟界面的力学性能。单... 

【文章来源】:大连理工大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

高应变率下纤维增强复合材料跨尺度力学分析


图3.1四边形单胞模型??..

云图,等效应力,云图,加载


??3.3.3载荷条件??准静态复合材料细观有限元法在求解时,为满足周期性边界条件都采用施加单位位??移的方法求解刚度矩阵。由于动态求解时需施加速度载荷,故需要根据速度载荷的变化??设定相应的加载时间,从而保证在加载结束时,单胞模型边界处的位移为定值,同样可??以通过最小势盲g原理满足单胞模型的第二类边界条件。本文在求解刚度矩阵过程中控制??加载时间使单胞总应变为0.1,加载方式为速度加载。??3.3.4各方向应力云图??在1600/s应变率下,纤维-基体两相单胞模型应力场云图如图3.3-3.8所示:??S,?Mises??II画圓??OD6:?Vl600_x>:il04tie,odb?Abaqus/Explicit?3DEXPERIENCE?R2018x??I?.Step;?Step-1??2*^"*?X?Increment?11310:?Step?Time?—?6.2S00E-05??Primary?Var:?S,?Mists??图3.3?0.1时两相单胞的等效应力云图??Fig.?3.3?The?equivalent?stress?contour?of?two-phase?RVE?when?sx?=?0.1??-22?-??

云图,等效应力,云图,大连


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本文编号:3323736

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