基于太赫兹技术轮胎用多层胶片厚度检测机理与方法的研究

发布时间：2021-10-27 01:42

　　轮胎用胶片作为轮胎的重要部件,其质量的好坏严重影响着轮胎的整体性能,也间接地影响汽车的安全性、舒适性等。目前,在国内外轮胎生产行业中轮胎半成品部件的检测主要依靠X光检测、人工肉眼检测,还不能完全适用于轮胎行业发展的需要。近些年太赫兹技术凭借其安全性、非接触性等优点在检测领域得到高度重视与发展,但在轮胎用胶片检测方面还尚未研究。轮胎用胶片在生产过程中会出现厚度不均匀、钢丝两侧覆胶厚度不均匀、内部缺陷等质量问题,影响轮胎的性能及寿命,因此对多层胶片的厚度均匀性进行质量检测是十分必要的。对此,本文依据轮胎用多层胶片的质量指标及精度要求,主要基于太赫兹技术对轮胎用多层胶片厚度检测的机理与方法进行了探讨与初步研究:（1）利用太赫兹波对非电离介质的穿透、反射特点,开展了对轮胎用多层胶片厚度及内部缺陷检测机理与方法的研究,建立了基于太赫兹技术轮胎用多层胶片厚度的检测方法;（2）基于太赫兹波的反射、折射特性,建立了检测轮胎用多层胶片厚度的数学模型,针对一层、二层、三层胶片、钢丝帘布等进行了厚度试验研究与测试,建立了太赫兹波检测轮胎用多层胶片厚度的标定与校准方法,并对试验结果与卡尺检测结果进行了分析对比... 

【文章来源】：青岛科技大学山东省

【文章页数】：75 页

【学位级别】：硕士

【图文】：

电磁波波谱图

常见缺陷基本结构经历了从传统斜交胎到子午线轮胎的历程[69,70]，子午线轮良好的耐磨性、工作寿命周期长、优良的高速性能、承载减震性能优越、乘坐舒适性体验佳、胎面强度大等优点，路的发展、汽车工业的发展，加速了子午线轮胎的发展速成为当前世界轮胎的主流产品。目前，发达国家如欧美、达 100%，载重胎的子午化率也在 90%以上；在 2003 年，为 45.93%，2010 年国家工信部制定《轮胎产业政策》，对策支持，鼓励子午线轮胎的发展，提出乘用车胎子午化率重车辆轮胎的子午化率达 85%以上的发展要求[71]，到目前步占据我国轮胎市场。因此，本文主要以子午线轮胎内容

青岛科技大学研究生学位论文.2 轮胎常见缺陷及其影响通过 2.1.1 章节可以看出，子午线轮胎具有一系列的优点，而且轮胎的每一个对于轮胎的使用都起到非常重要的作用，但是与此同时，轮胎的生产工艺也要复杂、要求更高。轮胎的各个部件都是通过胶片压延与挤出制成，轮胎生产工程如下：

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3460619