环烷基减压重油的氧化改性研究
发布时间：2023-10-31 17:51
氧化改性可显著改善减压重油的组成与结构,扩展减压重油的应用领域。本研究采用空气吹制氧化法对环烷基减压重油进行氧化改性,考察了反应条件对氧化效果的影响规律,初步探索了减压重油空气吹制氧化改性的机理和热缩聚反应性能,进行了氧化产物用作高芳碳相容剂的应用研究。研究表明,环烷基减压重油氧化反应主要受氧化温度,氧化时间和空气流量三个影响因素的综合作用,三者对软化点的影响可以相互补充,最佳吹风量为120 m3·t-1·h-1。高温短时间的吹风氧化处理可以达到低温长时间的氧化效果。空气吹制氧化处理可以明显提高分子量、软化点和结焦值。氧化温度为280℃时,ΔCV/ΔSP具有最大值,该温度制得的氧化产物被认为是制备C-C复合材料良好的基体前驱体。氧化反应过程中氧化产物的组成与结构发生显著变化。从化学组成变化来看,原料中发生一系列串联反应,产生所谓的“组分移行”,主要是其中的小分子饱和分转化为芳香分,芳烃相互之间桥接缩合成胶质,或与胶质一起深度缩合转化为沥青质。并且各组分的相对分子质量向高分子方向移动。氧化产物的C/H原子比增加,氧含量逐渐增加,且平均分子式增大,说明有氧进入到芳香烃分子中,减压重油中发生...
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 前言
1.1 研究背景和意义
1.2 减压重油改性的方法
1.2.1 聚合物改性减压重油
1.2.2 氧化改性减压重油
1.2.3 高温热聚法改性减压重油
1.3 减压重油改性机理
1.3.1 聚合物改性机理
1.3.2 氧化改性机理
1.3.3 热聚法改性机理
1.4 空气氧化改性减压重油研究进展
1.4.1 减压重油组成和性质的变化
1.4.2 影响减压重油氧化性质的因素
1.4.3 减压重油氧化过程的反应速度
1.5 氧化改性减压重油的应用现状
1.6 本文主要研究内容
第二章 环烷基减压重油氧化改性反应条件考察
2.1 引言
2.2 实验部分
2.2.1 实验原料
2.2.2 实验仪器和试剂
2.2.3 实验方法
2.3 结果与讨论
2.3.1 氧化温度对氧化反应的影响
2.3.2 氧化时间对氧化反应的影响
2.3.3 氧化风量对氧化反应的影响
2.4 本章小结
第三章 环烷基减压重油氧化反应规律与热缩聚反应性能
3.1 引言
3.2 实验部分
3.2.1 实验仪器及试剂
3.2.2 基本性质测定方法
3.2.3 四组分分离方法
3.2.4 元素分析方法
3.2.5 红外光谱分析方法
3.2.6 核磁共振波谱分析方法
3.2.7 碘吸附指数测定方法
3.2.8 热缩聚反应实验方法
3.2.9 光学结构表征方法
3.3 环烷基减压重油氧化反应规律探讨
3.3.1 基本性质的变化
3.3.2 化学族组成分析
3.3.3 元素分析
3.3.4 红外谱图分析
3.3.5 1H-NMR分析
3.3.6 碘吸附指数
3.3.7 动力学研究
3.4 改性重油热缩聚反应性能
3.4.1 热缩聚反应收率
3.4.2 热缩聚反应产物的结焦值
3.4.3 热缩聚反应产物的光学结构
3.5 本章小结
第四章 改性重油用作丁苯橡胶高芳碳相容剂的应用探讨
4.1 引言
4.2 实验部分
4.2.1 八种多环芳烃(PAHs)检测
4.2.2 复配体系性质测定方法
4.2.3 OMVR在丁苯橡胶中相容性能研究方法
4.3 复配体系理化性质
4.3.1 复配体系的环保性能
4.3.2 复配体系的碳型组成变化
4.3.3 复配体系的粘度变化
4.4 丁苯橡胶子午线轮胎胎面胶相容性能实验
4.4.1 门尼粘度和门尼焦烧性能
4.4.2 硫化胶物理机械性能
4.4.3 耐热氧老化性能
4.4.4 滚动损失和耐磨性
4.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
本文编号：3859188
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
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摘要
abstract
第一章 前言
1.1 研究背景和意义
1.2 减压重油改性的方法
1.2.1 聚合物改性减压重油
1.2.2 氧化改性减压重油
1.2.3 高温热聚法改性减压重油
1.3 减压重油改性机理
1.3.1 聚合物改性机理
1.3.2 氧化改性机理
1.3.3 热聚法改性机理
1.4 空气氧化改性减压重油研究进展
1.4.1 减压重油组成和性质的变化
1.4.2 影响减压重油氧化性质的因素
1.4.3 减压重油氧化过程的反应速度
1.5 氧化改性减压重油的应用现状
1.6 本文主要研究内容
第二章 环烷基减压重油氧化改性反应条件考察
2.1 引言
2.2 实验部分
2.2.1 实验原料
2.2.2 实验仪器和试剂
2.2.3 实验方法
2.3 结果与讨论
2.3.1 氧化温度对氧化反应的影响
2.3.2 氧化时间对氧化反应的影响
2.3.3 氧化风量对氧化反应的影响
2.4 本章小结
第三章 环烷基减压重油氧化反应规律与热缩聚反应性能
3.1 引言
3.2 实验部分
3.2.1 实验仪器及试剂
3.2.2 基本性质测定方法
3.2.3 四组分分离方法
3.2.4 元素分析方法
3.2.5 红外光谱分析方法
3.2.6 核磁共振波谱分析方法
3.2.7 碘吸附指数测定方法
3.2.8 热缩聚反应实验方法
3.2.9 光学结构表征方法
3.3 环烷基减压重油氧化反应规律探讨
3.3.1 基本性质的变化
3.3.2 化学族组成分析
3.3.3 元素分析
3.3.4 红外谱图分析
3.3.5 1H-NMR分析
3.3.6 碘吸附指数
3.3.7 动力学研究
3.4 改性重油热缩聚反应性能
3.4.1 热缩聚反应收率
3.4.2 热缩聚反应产物的结焦值
3.4.3 热缩聚反应产物的光学结构
3.5 本章小结
第四章 改性重油用作丁苯橡胶高芳碳相容剂的应用探讨
4.1 引言
4.2 实验部分
4.2.1 八种多环芳烃(PAHs)检测
4.2.2 复配体系性质测定方法
4.2.3 OMVR在丁苯橡胶中相容性能研究方法
4.3 复配体系理化性质
4.3.1 复配体系的环保性能
4.3.2 复配体系的碳型组成变化
4.3.3 复配体系的粘度变化
4.4 丁苯橡胶子午线轮胎胎面胶相容性能实验
4.4.1 门尼粘度和门尼焦烧性能
4.4.2 硫化胶物理机械性能
4.4.3 耐热氧老化性能
4.4.4 滚动损失和耐磨性
4.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的学术成果
致谢
本文编号：3859188
本文链接：https://www.wllwen.com/projectlw/hxgylw/3859188.html
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