黄河口冲淤灾害系统动力学模型研究

发布时间：2020-07-11 00:26

【摘要】： 自20世纪70年代以来,黄河入海水沙量大幅度减少,甚至出现严重的断流现象,导致尾闾河道和河口严重淤积,给河口的防洪带来严重的威胁。黄河三角洲延伸造陆速度明显减慢,海岸带上出现严重的蚀退,增加了油田变浅海开采为陆上开采的难度。研究黄河三角洲的冲淤规律、寻求三角洲整体动态平衡的水沙临界值以及预测其变化趋势,不仅对黄河三角洲的规划治理、国土整治以及油气资源的勘探和开发具有十分重要的现实意义,而且能为世界提供丰沙大河三角洲趋于整体动态平衡的研究实例。 本人在前人研究工作的基础上,尝试了一种新的研究黄河口冲淤演变的方法-系统动力学方法,将河口作为一个有机的系统,建立河口演变的动态反馈机制模型。本文运用系统动力学方法,在分析黄河口冲淤的影响因子及各因子之间的内在联系的基础上,建立系统动力学模型,实现了对黄河口陆海相互作用机制的模拟,并对历年的冲淤情况进行了验证。实验结果表明,运用系统动力学方法对黄河口冲淤演变进行模拟是有效的,据此建立的系统动力学模型可以较好地体现黄河三角洲冲淤的基本规律。
【学位授予单位】：中国石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：N941.3
【图文】：

第四章 黄河口冲淤演变系统动力学仿真26图4-2 黄河三角洲的范围图Fig4-2 Yellow River Delta Area Map河口处于河海的交汇处，在这一区域内河流动力与海洋动力相互作用，交替变化，河口的演变是这两种动力综合作用的结果。黄河口是以径流为主的河口，海洋动力弱，属弱潮陆相堆积性河口，河流的动力状况直接影响尾闾河道和河口三角洲的发育和演变。河口段河道的发育、演变主要受上游来水来沙的作用。水沙条件的变化引起沙嘴形态及海岸线的演变又影响着海洋动力的作用。因此，分析黄河口水沙的动力特征是至关重要的，也是深入研究黄河河口海岸泥沙输沙规律和演变机理的基础。黄河入海泥沙的扩散主要是因为受到的黄河口门外潮流作用的影响。黄河的径流携带大量泥沙入海，在口门外受到海水的托举作用，水流挟沙能力由于水流流速的减弱而减小，这时泥沙中粒径较大的粗颗粒就会因为重力的作用而发生沉降，于是逐渐形成了拦门沙。未沉降下来的泥沙则在水流的作用下继续向前运移

图 4-4 1976～1992 年的黄河三角洲的冲淤等值线图rosion and Deposition Contour Maps of Yellow River Delta Betw

28图 4-5 1996（改道后）～1999 年的黄河三角洲的冲淤等值线图4-5 The Erosion and Deposition Contour Maps of Yellow RiverBetween 1996（after diversion）～1999动力因素分析成游荡摆动阶段而形成单一的河道之后，其口门就会以突

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本文编号：2749673