基于系统动力学的高速公路维护管理系统仿真研究

发布时间：2021-03-02 08:29

　　围绕高速公路维护管理问题的政策制定和维护方案决策,需要研究长时期内高速公路维护成效与利益相关者之间的动态影响关系。在分析高速公路维护管理系统动态性和复杂性的基础上,结合中国的实际情况,建立了高速公路维护管理系统的系统动力学仿真模型。该研究的目的是通过系统动力学模型模拟评估包括高速公路网络、运营机构维护方案决策、用户满意度及政府预算分配方案在内的各子系统之间相互影响的长期动态关系。通过对某高速公路维护管理系统的仿真研究与分析,展示了所建系统动力学模型的有效性和实用性。 

【文章来源】：系统仿真学报. 2016,28(03)北大核心

【文章页数】：7 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于SD的指挥信息流程感知因素分析[J]. 申普兵,高凯,赵卫伟.  系统仿真学报. 2015(07)
[2]高速公路预防性养护最佳时机预测及分析[J]. 邓书永,潘少萍.  重庆工商大学学报(自然科学版). 2012(08)
[3]高速公路服务客户满意度评价[J]. 邹群,邹国平,俞礼军.  交通运输工程学报. 2009(06)
[4]高速公路路面使用性能参数的统计特性研究[J]. 王茵,胡昌斌,周蓝玉,才华.  沈阳建筑工程学院学报. 2000(03)
[5]高速公路路面养护费用模型的研究[J]. 胡昌斌,周连成,周蓝玉.  沈阳建筑工程学院学报. 2000(01)
[6]沥青路面使用性能评价[J]. 姚祖康,孙立军,胡东明,李舜范.  土木工程学报. 1989(03)

博士论文
[1]旅游目的地形象对游客推荐意愿、支付意愿的影响研究[D]. 胡抚生.浙江大学 2009

硕士论文
[1]高速公路资产管理系统研究[D]. 吴文娟.长安大学 2009



本文编号：3058954