基于多值元胞自动机的自行车流模型模拟及分析研究
发布时间：2021-05-23 20:46
近年来,我国的城市化和机动化进程不断加快,城市机动车保有量迅速增加;与此同时,自行车拥有量虽有所减少,但其作为一种经济、环保、便捷的交通工具将长期存在,机动车与自行车组成的混合交通是我国城市交通的显著特点,也是治理城市交通问题的一大难点。因此,无数学者对自行车交通及其理论也开始了探索。基于此,本文将多值元胞自动机模型应用到自行车交通流的研究中,试图寻找自行车交通运行的内在机理,为自行车交通的规划、控制与管理提供一些理论依据。通过分析自行车交通的基本特点及其交通流特性,对多值元胞自动机EBCA2模型进行了改进并加以模拟分析。模拟结果表明改进后的模型能够较好地描述自行车交通流的基本特性,其密度一流量曲线及自行车专用道最大通行能力均符合理论分析值;自行车运动时空图能够很好地反映自行车交通的运行机理及其交通堵塞产生和疏散的原因,为更好地掌握自行车交通特性提供了理论依据;此外,还分析了随机慢化概率及车道数对自行车专用道通行能力的影响,通过程序模拟及理论分析得出了自行车专用道宽度的理论取值范围。为了更进一步地掌握自行车交通流特性,本文按照自行车最大车速的不同,把自行车分为快自行车和慢自行车,建立了...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 引言
1.2 研究背景及意义
1.3 自行车交通流理论研究现状
1.3.1 国内自行车交通流理论研究现状
1.3.2 国外自行车交通流理论研究现状
1.4 论文研究的主要内容
1.5 本章小结
2 元胞自动机模型及自行车交通特性分析
2.1 元胞自动机的发展
2.2 元胞自动机的定义、构成、特征及分类
2.2.1 元胞自动机的定义
2.2.2 元胞自动机的构成
2.2.3 元胞自动机的基本特征
2.2.4 元胞自动机的分类
2.3 元胞自动机模型的建立步骤
2.4 多值元胞自动机模型
2.4.1 BCA模型
2.4.2 EBCA1模型及EBCA2模型
2.5 自行车交通特性分析
2.5.1 自行车的物理结构
2.5.2 自行车交通的基本特点
2.5.3 自行车速度特性
2.5.4 自行车专用道通行能力分析
2.6 本章小结
3 自行车流多值元胞自动机模型改进及模拟分析研究
3.1 模型选取依据
3.2 基于EBCA2的自行车流模型改进研究
3.2.1 EBCA2模型的基本假设
3.2.2 模型概述
3.2.3 改进原因及改进效果分析
3.3 模型模拟及程序实现
3.4 模型模拟结果分析
3.4.1 模型的基本图
3.4.2 自行车运动时空图
3.4.3 车道数目对自行车通行能力的影响模拟分析
3.4.4 随机慢化概率对自行车通行能力的影响模拟分析
3.5 本章小结
4 基于多值元胞自动机的混合自行车流模型模拟及分析研究
4.1 基于多值元胞自动机的混合自行车流模型概述
4.1.1 模型的基本假设
4.1.2 模型概述
4.2 模型模拟及程序实现
4.3 模拟结果分析
4.3.1 确定性条件下的基本图分析
4.3.2 随机慢化条件下的基本图分析
4.4 本章小结
5 研究结论及展望
5.1 论文研究的主要结论
5.2 需要进一步研究的问题
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种快速QoS感知副本放置方法[J]. 付伟,叶清,廖巍,陈泽茂. 华中科技大学学报(自然科学版). 2011(12)
[2]非拥挤路段自行车交通流特性研究[J]. 单晓峰,王炜,王昊,徐上. 交通与计算机. 2006(06)
[3]关于自行车出行的几个相关问题[J]. 汪娟. 交通科技与经济. 2006(04)
[4]浅谈城市自行车专用道设置[J]. 邱杨,胡光明. 城市道桥与防洪. 2006(03)
[5]高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究[J]. 陈峻,王炜. 规划师. 2006(04)
[6]石家庄市自行车交通的研究[J]. 狄宝才,牛学勤,杨惠,杜玉林. 国防交通工程与技术. 2006(01)
[7]基于元胞自动机（CA）的自行车流建模及仿真[J]. 张晋,王慧,李平. 公路交通科技. 2006(01)
[8]大城市自行车交通发展战略研究[J]. 张玉一,邓卫,季彦婕. 交通运输工程与信息学报. 2005(04)
[9]交通流理论与服务水平[J]. 熊烈强,李杰. 同济大学学报(自然科学版). 2005(08)
[10]城市道路交通流的宏观特性及规律分析[J]. 关积珍. 交通运输系统工程与信息. 2005(01)
硕士论文
[1]基于CA模型的城市空间扩展研究[D]. 王新云.武汉大学 2005
[2]城市交通可持续发展中自行车交通研究[D]. 高谋荣.长安大学 2005
[3]城市自行车交通网络规划研究[D]. 郑爱龙.西安建筑科技大学 2005
[4]城市自行车交通系统研究[D]. 管红毅.西南交通大学 2004
[5]CORSIM和SIMTRAFFIC模型在北京的适用性研究[D]. 贺瑞华.北京工业大学 2003
[6]基于元胞自动机的交通流研究[D]. 刘永欣.西南交通大学 2003
[7]我国大城市道路系统规划的研究[D]. 周再玲.西南交通大学 2003
[8]元胞自动机方法及其在交通通畅性中的研究[D]. 马道远.武汉理工大学 2002
[9]自行车创新设计的仿真研究及其实现[D]. 杨琦.大连理工大学 2000
本文编号：3202953
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 引言
1.2 研究背景及意义
1.3 自行车交通流理论研究现状
1.3.1 国内自行车交通流理论研究现状
1.3.2 国外自行车交通流理论研究现状
1.4 论文研究的主要内容
1.5 本章小结
2 元胞自动机模型及自行车交通特性分析
2.1 元胞自动机的发展
2.2 元胞自动机的定义、构成、特征及分类
2.2.1 元胞自动机的定义
2.2.2 元胞自动机的构成
2.2.3 元胞自动机的基本特征
2.2.4 元胞自动机的分类
2.3 元胞自动机模型的建立步骤
2.4 多值元胞自动机模型
2.4.1 BCA模型
2.4.2 EBCA1模型及EBCA2模型
2.5 自行车交通特性分析
2.5.1 自行车的物理结构
2.5.2 自行车交通的基本特点
2.5.3 自行车速度特性
2.5.4 自行车专用道通行能力分析
2.6 本章小结
3 自行车流多值元胞自动机模型改进及模拟分析研究
3.1 模型选取依据
3.2 基于EBCA2的自行车流模型改进研究
3.2.1 EBCA2模型的基本假设
3.2.2 模型概述
3.2.3 改进原因及改进效果分析
3.3 模型模拟及程序实现
3.4 模型模拟结果分析
3.4.1 模型的基本图
3.4.2 自行车运动时空图
3.4.3 车道数目对自行车通行能力的影响模拟分析
3.4.4 随机慢化概率对自行车通行能力的影响模拟分析
3.5 本章小结
4 基于多值元胞自动机的混合自行车流模型模拟及分析研究
4.1 基于多值元胞自动机的混合自行车流模型概述
4.1.1 模型的基本假设
4.1.2 模型概述
4.2 模型模拟及程序实现
4.3 模拟结果分析
4.3.1 确定性条件下的基本图分析
4.3.2 随机慢化条件下的基本图分析
4.4 本章小结
5 研究结论及展望
5.1 论文研究的主要结论
5.2 需要进一步研究的问题
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种快速QoS感知副本放置方法[J]. 付伟,叶清,廖巍,陈泽茂. 华中科技大学学报(自然科学版). 2011(12)
[2]非拥挤路段自行车交通流特性研究[J]. 单晓峰,王炜,王昊,徐上. 交通与计算机. 2006(06)
[3]关于自行车出行的几个相关问题[J]. 汪娟. 交通科技与经济. 2006(04)
[4]浅谈城市自行车专用道设置[J]. 邱杨,胡光明. 城市道桥与防洪. 2006(03)
[5]高机动化条件下城市自行车交通发展模式研究[J]. 陈峻,王炜. 规划师. 2006(04)
[6]石家庄市自行车交通的研究[J]. 狄宝才,牛学勤,杨惠,杜玉林. 国防交通工程与技术. 2006(01)
[7]基于元胞自动机（CA）的自行车流建模及仿真[J]. 张晋,王慧,李平. 公路交通科技. 2006(01)
[8]大城市自行车交通发展战略研究[J]. 张玉一,邓卫,季彦婕. 交通运输工程与信息学报. 2005(04)
[9]交通流理论与服务水平[J]. 熊烈强,李杰. 同济大学学报(自然科学版). 2005(08)
[10]城市道路交通流的宏观特性及规律分析[J]. 关积珍. 交通运输系统工程与信息. 2005(01)
硕士论文
[1]基于CA模型的城市空间扩展研究[D]. 王新云.武汉大学 2005
[2]城市交通可持续发展中自行车交通研究[D]. 高谋荣.长安大学 2005
[3]城市自行车交通网络规划研究[D]. 郑爱龙.西安建筑科技大学 2005
[4]城市自行车交通系统研究[D]. 管红毅.西南交通大学 2004
[5]CORSIM和SIMTRAFFIC模型在北京的适用性研究[D]. 贺瑞华.北京工业大学 2003
[6]基于元胞自动机的交通流研究[D]. 刘永欣.西南交通大学 2003
[7]我国大城市道路系统规划的研究[D]. 周再玲.西南交通大学 2003
[8]元胞自动机方法及其在交通通畅性中的研究[D]. 马道远.武汉理工大学 2002
[9]自行车创新设计的仿真研究及其实现[D]. 杨琦.大连理工大学 2000
本文编号：3202953
本文链接：https://www.wllwen.com/projectlw/xtxlw/3202953.html
