基于系统动力学模型的江苏造船业竞争力仿真研究

发布时间：2021-07-22 04:21

　　本文以江苏造船业竞争力为研究对象，在综合分析江苏造船业发展现状、特点及竞争力影响因素的基础上，明确其发展的优势及存在的问题；基于系统动力学方法，通过政策分析和仿真模拟，提出提升江苏造船业竞争力的建议和对策。首先，论文在众学者研究基础之上，总结和归纳了产业竞争力理论的演变历程，深化了对产业竞争力理论的认识，明确了研究范围；介绍了系统动力学理论，并分析了其在相关研究中的应用，论证了系统动力学方法在江苏造船业竞争力研究中的适用性。其次，论文在分析江苏造船业的特点和发展现状的基础上，总结了江苏造船业发展的优势和存在的不足。同时，论文还对钻石模型的理论贡献及其在江苏造船业竞争力研究应用中存在的缺陷进行了详实有力的分析。在结合江苏造船业实际的基础上，对钻石模型理论进行修正，明确了江苏造船业竞争力的影响因素。再次，论文重点对江苏造船业竞争力进行了仿真研究。一是，在江苏造船业竞争力影响因素模型的基础上，结合系统动力学理论，将江苏造船业竞争力系统分为业绩竞争力、主导竞争力、基础竞争力和环境竞争力四个子系统。二是，在对各个子系统进行深入分析的基础上，构建了各个子系统的系统动力学模型，并以此为基础构建了江苏... 

【文章来源】：江苏科技大学江苏省

【文章页数】：102 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 研究现状综述
        1.2.1 产业竞争力
        1.2.2 造船业竞争力
    1.3 研究思路与内容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究内容
    1.4 研究方法与创新点
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 论文创新点
第2章 系统动力学方法应用研究
    2.1 系统动力学及其特点
    2.2 系统动力学适用性分析
        2.2.1 在产业竞争力研究中的应用
        2.2.2 系统动力学方法的适用性
    2.3 系统动力学应用框架设计
    2.4 本章小结
第3章 江苏造船业特点与发展现状分析
    3.1 江苏造船业的特点
        3.1.1 重要的战略性产业
        3.1.2 典型的国际性产业
        3.1.3 四要素密集型产业
        3.1.4 结构优化内外并举
        3.1.5 布局合理错位竞争
        3.1.6 上市融资借力发展
    3.2 江苏造船业发展现状
        3.2.1 生产经营情况
        3.2.2 科技研发与资本运作
    3.3 江苏造船业发展优势及问题
        3.3.1 江苏造船业发展优势
        3.3.2 江苏造船业存在问题
    3.4 本章小结
第4章 江苏造船业竞争力影响因素分析
    4.1 钻石模型理论的应用研究
        4.1.1 钻石模型理论的贡献
        4.1.2 钻石模型理论的缺陷
        4.1.3 在造船业竞争力研究中的应用
    4.2 造船业竞争力影响因素分析
        4.2.1 资源条件
        4.2.2 技术创新
        4.2.3 企业素质
        4.2.4 产业结构
        4.2.5 产业环境
    4.3 本章小结
第5章 江苏造船业竞争力建模与仿真
    5.1 造船业竞争力建模
        5.1.1 建模目的
        5.1.2 系统边界
        5.1.3 系统分析
        5.1.4 系统流程图
        5.1.5 主要方程式
    5.2 有效性检验
        5.2.1 直观检验
        5.2.2 运行检验
        5.2.3 历史检验
        5.2.4 敏感性分析
    5.3 初始状态仿真
    5.4 本章小结
第6章 江苏造船业竞争力提升对策与建议
    6.1 发展模式分析
    6.2 对策分析
        6.2.1 总体方案仿真分析
        6.2.2 具体策略仿真分析
    6.3 政策建议
    6.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文目录
附录
大摘要


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于SEM-PLS的江苏造船业核心竞争力实证研究[J]. 陶永宏,潘崇义.  江苏科技大学学报(社会科学版). 2012(01)
[2]中国造船业面临问题与对策[J]. 包张静.  机电设备. 2012(01)
[3]石油价格波动对我国经济影响的系统动力学分析[J]. 鞠可一,周德群,吴君民.  江苏科技大学学报(自然科学版). 2011(04)
[4]我国船舶工业竞争力衡量指标体系构建分析[J]. 徐小峰.  改革与战略. 2011(07)
[5]中国造船业国际竞争力分析[J]. 刘峰.  造船技术. 2011(03)
[6]全球价值链视角下我国区域造船产业竞争力评价研究[J]. 谭思明,闫侃侃.  工业技术经济. 2011(05)
[7]港口竞争力的系统动力学分析[J]. 阎媛.  物流工程与管理. 2011(03)
[8]基于SEM与SD组合的中国建筑产业竞争力动态形成机理仿真[J]. 刘炳胜,王雪青,曹琳剑.  系统工程理论与实践. 2010(11)
[9]开放环境下区域技术知识存量的系统动力学分析[J]. 葛沪飞,仝允桓.  科学学研究. 2010(07)
[10]基于钻石模型的我国造船业竞争力研究[J]. 刘思嘉,王虹斌.  中国造船. 2010(02)

博士论文
[1]资源型产业集群可持续发展研究[D]. 张连业.西北大学 2007
[2]产业结构优化与竞争力评价的研究[D]. 路正南.南京理工大学 2007

硕士论文
[1]基于系统动力学模型的港口资源整合效果研究[D]. 张新洁.武汉理工大学 2010
[2]基于市场绩效的中国船舶工业竞争力研究[D]. 张文轩.中国海洋大学 2010
[3]天津市工业产业竞争力研究[D]. 窦振.天津大学 2009
[4]镇江市工业竞争力及系统动态仿真研究[D]. 孙静.江苏大学 2007
[5]广州市水资源可持续利用的系统动力学研究[D]. 成洪山.华南师范大学 2007
[6]中国造船业国际竞争力分析[D]. 林海燕.上海海事大学 2007
[7]基于系统动力学的港城经济系统分析及其应用[D]. 刘丽娜.大连理工大学 2007



本文编号：3296425