基于系统动力学仿真的国产汽车质量经济性研究

发布时间：2021-12-29 22:34

　　为从全生命周期研究国产汽车的质量经济性,依据整车制造的质量传递及持续质量改进流程建立了闭环流图,构建了系统动力学仿真模型。通过二维质量总相关成本框架,从"预防—鉴定—损失"质量成本和寿命周期成本两个维度描述了整车的经济性,以千台车维修频次R/1000@3MIS和千台车抱怨数TGW/1000@3MIS反映部件/整车的质量水平。应用系统动力学建模刻画国产汽车质量经济性指标的交互关系,并仿真质量改进过程中不同质量活动要素投入时,整车质量经济性指标的变化规律,实现对整车的质量经济性评价。仿真结果表明,质量活动投入能够改善产品的质量经济性指标,不同质量活动及投入策略的选择对整车质量经济性提升存在差异;主机厂应通过关键零部件质量投入提升整车质量经济性,为进一步研究整车质量改善计划提供理论支持和实践参考。 

【文章来源】：计算机集成制造系统. 2019,25(02)北大核心EICSCD

【文章页数】：12 页

【文章目录】：
0 引言
1 国产汽车质量改进过程及质量经济性指标
    1.1 汽车产品质量传递与持续质量改进过程
    1.2 国产汽车质量经济性指标描述
2 汽车产品质量经济性指标交互的系统动力学模型
    2.1 质量经济性指标因果回路图
    2.2 系统边界
    2.3 系统动力学流图构建
    2.4 模型变量及方程式
3 仿真实验研究
    3.1 参数设置
    3.2 模型测试
    3.3 仿真结果分析
    3.4 质量改善投入策略
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于F-VIKOR的质量改善部件优先级确定[J]. 周福礼,王旭,林云,何彦东,王敏.  计算机集成制造系统. 2016(12)
[2]基于系统动力学的京津冀碳排放交易政策影响研究[J]. 张俊荣,王孜丹,汤铃,余乐安.  中国管理科学. 2016(03)
[3]基于系统动力学的企业跨国并购动态整合能力研究[J]. 阎海燕,刘慧,徐波.  系统科学学报. 2016(01)
[4]基于系统动力学的区域运输多主体利益协调[J]. 刘沛,穆东,夏辉.  计算机集成制造系统. 2016(03)
[5]基于系统动力学的应急物资调运速度影响因素研究[J]. 李健,张文文,白晓昀,李仕明,贺凯健.  系统工程理论与实践. 2015(03)
[6]基于顾客满意的质量成本模型[J]. 潘燕华,肖静.  系统工程. 2015(01)
[7]隐性成本含义、估测方法和控制方法研究述评[J]. 高妮妮,刘子先.  科研管理. 2014(09)
[8]基于顾客满意度的质量成本优化模型[J]. 辛制高,赵旭.  北京邮电大学学报(社会科学版). 2010(02)
[9]质量成本与质量水平关系及其模型研究[J]. 尚珊珊,尤建新.  统计与决策. 2010(07)
[10]最佳质量成本模型的研究[J]. 刘东才,雒征,张文华.  武汉理工大学学报. 2007(05)

博士论文
[1]基于产业融合的中国汽车零部件产业升级研究[D]. 陈才源.武汉理工大学 2016



本文编号：3556969