随机冲击情况下考虑认知不确定的多态系统可靠性评估
发布时间:2023-05-20 04:53
由于环境或其他原因,部件可能受到随机冲击,部件性能退化由正常性能退化和随机冲击两部分构成,对于该类高可靠部件短时间内很难得到足够的性能数据,致使对部件认知存在一定不确定性,无法准确估计系统的可靠性。为实现对系统可靠性的准确估计,假定冲击引起的部件性能损伤分布参数为区间变量,建立基于区间变量的部件性能分布模型,给出了部件状态性能区间连续序列定义和区间状态概率计算方法,对传统的通用生成函数方法进行改进,定义了区间通用生成函数及其运算法则,提出了随机冲击情况下考虑认知不确定的多态系统可靠性评估方法,并以仿真实例进行了验证说明。该方法不仅克服了性能分布信息缺少,无法准确建立状态性能分布模型的不足,且具有很强的通用性和工程应用价值。
【文章页数】:9 页
【文章目录】:
1 性能退化系统状态分析
1.1 性能退化部件性能分析
1.2 性能退化部件状态概率分析
2 运算法则
2.1 区间通用生成函数定义
2.2 区间通用生成函数运算法则
3 基于区间通用生成函数的多态系统可靠性分析
4 算例分析
4.1 部件和分系统区间通用生成函数
4.1.1 部件区间通用生成函数
4.1.2 分系统区间通用生成函数
4.2 系统区间可靠性分析
4.2.1 系统区间可靠性分析
4.2.2 状态性能区间半径影响分析
4.3 进一步分析
4.3.1 部件状态点区间划分时系统可靠性分析
4.3.2 进一步对比分析
5 结论
本文编号:3820577
【文章页数】:9 页
【文章目录】:
1 性能退化系统状态分析
1.1 性能退化部件性能分析
1.2 性能退化部件状态概率分析
2 运算法则
2.1 区间通用生成函数定义
2.2 区间通用生成函数运算法则
3 基于区间通用生成函数的多态系统可靠性分析
4 算例分析
4.1 部件和分系统区间通用生成函数
4.1.1 部件区间通用生成函数
4.1.2 分系统区间通用生成函数
4.2 系统区间可靠性分析
4.2.1 系统区间可靠性分析
4.2.2 状态性能区间半径影响分析
4.3 进一步分析
4.3.1 部件状态点区间划分时系统可靠性分析
4.3.2 进一步对比分析
5 结论
本文编号:3820577
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