中国港口煤炭进出口格局演变及动力机制

发布时间：2017-11-14 15:27

  本文关键词：中国港口煤炭进出口格局演变及动力机制

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【摘要】：中国作为煤炭生产和消费的大国,保障煤炭供应是国民经济建设的战略性任务,并影响着国家运输网络构建与进出口贸易。本文在回顾20世纪70年代末期以来中国煤炭进出口发展过程的基础上,刻画了中国从煤炭净出口国向净进口国转变及进出口关系的演变过程;详细分析了中国港口的煤炭进口和出口吞吐量格局的演变过程、基本特征及区域集聚性,认为近年来中国煤炭进出口"南进北出"格局向"南进北出又北进"格局迅速转变;进而绘制了中国煤炭进口的国别网络和中转配送网络,指出部分沿海港口成为煤炭一程接卸和二程配送的枢纽。然后,从煤炭供需关系与耗能产业扩张、煤炭产业政策、市场价格机制、运输瓶颈与生态文明建设等因素,深入分析了中国煤炭进出口格局快速演变的动力机制,并指出中国煤炭进口量的近期爆发性增长是一种短期市场行为,未来仍将保持在高位,但增长速度将下滑。
【作者单位】： 中国科学院地理科学与资源研究所;中国科学院大学;北京师范大学地理学与遥感科学学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41571113)
【分类号】：F426.21;F552;F752.6
【正文快照】： 1引言的关系进行了验证[7];Lin等、唐衍伟对中国的煤炭煤炭一直是中国的主要消费能源,在能源消费需求情景、生产高峰及增长机制进行了分析[5,8];汪结构中的比例保持在70%以上[1]。2012年,中国能应宏等、马蓓蓓等评价了中国煤炭资源的优势分布源消费总量达36.2亿t标准煤,是1980，

本文编号：1185971