基于协同演化动态能力的汽车电商接受意愿研究——以S汽车集团电商为例

发布时间：2018-01-14 23:02

  本文关键词：基于协同演化动态能力的汽车电商接受意愿研究——以S汽车集团电商为例　出处：《工业工程与管理》2016年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：采用案例分析的方法,结合S汽车集团横跨十年的电商发展历程,深入分析了汽车渠道参与者对汽车电商的接受意愿。基于协同演化理论,在电商的环境下,构建了企业、经销商、消费者三者协同演化动态能力的影响机制和框架,将企业所处的环境与动态能力的关系从单向因果关系拓展为多向交互因果关系,发展了企业动态能力的理论。
[Abstract]:By using the method of case analysis, combined with the S automobile group across ten years of business development, in-depth analysis of the auto channel participants of the electric car's willingness to accept. The co evolution based on the theory of electricity supplier in the environment, enterprises, distributors, consumers three co evolution dynamic capabilities influence mechanism and framework, relationship environment with the dynamic capability of enterprise's development for interactive causality from one-way causal relationship, the development of enterprise dynamic capability theory.

【作者单位】： 上海交通大学安泰经济与管理学院;
【基金】：长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT13030) 国家自然科学基金面上项目(71472124)
【分类号】：F426.471;F724.6
【正文快照】： 151^ 互联网作为一种新的技术方式正在改变各个行业,汽车行业的互联网化则有着特殊的属性。汽车渠道中制造商和经销商有着特殊而紧密的关系[1],经销商对于互联网的态度比较矛盾,既担心互联网的长期取代作用,又希望能借助互联网高效率获取用户线索,降低营销成本。在电商环境下

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本文编号：1425671