J公司家具物流末端送装车辆调度研究

发布时间：2020-06-15 15:21

【摘要】：随着家具行业电商化进程的不断推进,家具产品大件、非标、易损的特性使得产品交付面临巨大的挑战。家具产品大多需要专业的安装服务,作业流程复杂;产品品类多样,难以形成标准化运作;客户需求多样且位置分散;配送与安装无法有效融合等因素导致家具物流末端送装环节成为客户投诉的众矢之的,基于以上背景,如何有效组织家具物流末端送装作业至关重要。在对J公司家具物流运作现状分析的基础上,通过对历史订单数据的统计分析得到J公司当前末端送装环节存在的具体问题,并结合家具送装流程剖析出配送与安装车辆调度缺乏合理性是导致家具物流末端送装难的主要原因。通过对国内外有关车辆调度问题的文献进行梳理、归纳、总结,明确有关双需求、不同需求须由不同车辆提供且需求具有先后顺序约束的车辆调度问题的研究较少且具有研究价值。在相关学者的研究的基础上,进一步结合家具物流末端送装的实际运作场景,综合考虑仅配送、仅安装和送装分离三种服务方式,构建了带有时间窗的考虑配送与安装服务时间及服务顺序约束的送装车辆调度模型,针对遗传算法局部搜索能力不强的缺点,设计了嵌套粒子群算法作为遗传算子的混合算法,并通过Matlab平台编程用于问题求解。为验证模型有效性,选取J公司北京自营网点的实际订单数据进行实例验证,结果分析表明,送装车辆调度模型可有效减少车辆使用数量并提高车辆满载率;同时可明显提高上门及时率和送装车辆协调性,由此表明家具物流末端送装车辆调度模型的实用性及粒子群-遗传算法的有效性。与此同时,通过对不同车型的对比分析中可以得到,综合使用多种车型可进一步提高车辆满载率、降低送装成本;在对服务水平的对比分析中可以得到,在成本增加不大的情况下通过设置较高的服务水平可以提升客户体验,进而提升J公司的行业竞争力,带来业务量及收入的增加,以期为J公司家具送装作业的进一步发展提供决策依据。全文共有图32幅、表19个、参考文献55篇
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F426.88;F274;U492.22
【图文】：

集团总部,公司组织结构,分公司,区域

端送装服务能力壁垒，以此为切入点，进军家具物流市场。Ｊ公司下属机构由项目逡逑管理、渠道管理和终端管理三个部门及各区域、省级和各中心家居业务部门及自营逡逑网点组成。Ｊ公司组织结构图如图３－１所示。逡逑Ｊ公司逡逑１逦￣逦Ｉ逡逑项目管理｜逦｜渠道管理｜逦｜￣终端管理逡逑■邋Ｉ邋」逦Ｉ逦Ｉ逡逑Ｉ邋Ｉ邋￣ｉ逦Ｉ邋Ｉ邋￣ｎ逦ｒ￣邋￣ｉ逡逑Ｓ５孟逦地Ｊ务逦ｋ逦准逡逑创服管逦Ｓ邋管邋２逦管逦５逡逑新务理逦理理理逦理逦理逡逑Ｖ邋ｗ逦ｖｙｖ逦ｖ逦＼逡逑区域运营中心逡逑省级运营中心逡逑直营网点（核逡逑心城市）逡逑图３－１邋Ｊ公司组织结构图逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋３－１邋Ｊ邋ｃｏｍｐａｎｙ邋ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ邋ｃｈａｒｔ逡逑集团总部与区域分公司各司其职，保障业务高效开展，其中集团总部主要负责逡逑以下三个方面的工作。逡逑（１）系统、流程规划。逡逑１６逡逑

布局图,产地,家具,布局图

时可实现渠道下沉至县城，联动当地服务商，为更多消费者提供高效便捷的服务。逡逑其中五大产地仓和十大销地仓覆盖区域可实现在下传订单２４小时至４８小时极速逡逑完成送装服务。Ｊ公司家具产地仓及销地仓布局如图３－３所示，其中五角星代表销逡逑地仓。逡逑Ａ．邋“逡逑0逡逑。＃逡逑等逡逑°逦°邋Ｖ，逡逑0逡逑０邋0邋等逡逑0逦0逡逑攀等逡逑°逦？。ub邋？繁逡逑咖逦0逡逑°逦？逦激咖逡逑0逡逑。邋。＃逡逑图３－３邋Ｊ公司家具产地仓及销地仓布局图逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋３－３邋Ｊ邋ｃｏｍｐａｎｙ邋ｆｕｒｎｉｔｕｒｅ邋ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ邋ｗａｒｅｈｏｕｓｅ邋ａｎｄ邋ｓａｌｅｓ邋ｗａｒｅｈｏｕｓｅ邋ｌａｙｏｕｔ逡逑（２）干线运输网络逡逑截至目前，Ｊ公司己在佛山、成都、杭州、天津等４主要产地建成直达１００核逡逑心城市的干线运输网络，全程直管，可控可视；针对以上线路推出“１２３４５６”时逡逑效标准，即５００公里以内１日达、丨０００公里以内２日达、２０００公里以内３日达、逡逑１９逡逑

【参考文献】