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SCCY机动车检测有限公司发展战略研究

发布时间:2021-02-10 06:32
  机动车检测是人类工业化革命进入汽车时代的产物。如今经济迅猛发展,人们出行越来越多地采用机动车,并且机动车的技术水平呈现出跨越式发展,越来越多地人口共同参与到公共交通之中,为此带来了一系列的交通安全和环境污染问题。为解决这些问题,国家采取了各种各样的管理措施和手段,不断提高交通安全水平和环保治理水平,其中机动车检测作为对机动车登记后上路行驶的在用车的安全和环境污染管理中的重要一环也普遍实施起来。当前,我国机动车检测行业发生了剧烈变化,最明显的莫过于社会化的加速推进,使该行业竞争空前激烈,各检测机构极有可能面临生存危机。SCCY机动车检测公司作为机动车检测行业中的一员,亟需快速提升自身的经营管理能力,总结并打造自身独特的竞争优势,实现在行业中生存下来并不断发展壮大。SCCY机动车检测公司是四川省内乃至西南地区首家建立检测站从事机动车检测业务的机构,是当时仅有的两家非公安部门下属的检测机构,更是老一批检测机构迎来行业社会化的唯一一家社会检测机构。公司检测范围涵盖了本地车、异地车中的轿车、校车、危化品车等全车型车辆的安全技术检测和环保尾气检测。本文对SCCY机动车检测公司的实际营运状况和与之相... 

【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:64 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究的目的和意义
    1.2 本研究课题论文的撰写篇章结构
    1.3 本文采用的研究方法
第2章 基本理论概述
    2.1 企业战略管理概述
    2.2 PEST分析简介
    2.3 SWOT分析法简介
    2.4 机动车检测行业现状
        2.4.1 国外机动车检测业发展过程及现状
        2.4.2 我国检测业发展过程及现状
第3章 SCCY机动车检测有限公司概述
    3.1 SCCY机动车检测有限公司基本情况
    3.2 SCCY机动车检测有限公司经营状况
第4章 SCCY机动车检测有限公司外部环境分析
    4.1 基于PEST方法的宏观环境分析
        4.1.1 国家政策法律对SCCY公司业务的影响
        4.1.2 国家经济环境对SCCY公司业务的影响
        4.1.3 社会文化环境对SCCY公司业务的影响
        4.1.4 技术环境对SCCY公司业务的影响
    4.2 行业环境分析
        4.2.1 新进入者威胁
        4.2.2 供方议价能力
        4.2.3 买方议价能力
        4.2.4 替代品威胁
        4.2.5 同行的竞争
    4.3 外部战略环境评价
第5章 SCCY机动车检测有限公司内部环境分析
    5.1 SCCY公司开展相关业务的优势分析
        5.1.1 现址辐射的区域更广
        5.1.2 检测时间短
        5.1.3 可检车型多
        5.1.4 与利益相关方的合作、沟通良好并了解其需求
        5.1.5 检测关键环节把握得当,减少运营风险
    5.2 SCCY公司开展相关业务的劣势分析
        5.2.1 没有完全以市场经济的思路经营企业
        5.2.2 管理不能适应企业的发展需求
        5.2.3 人力资源不符合发展需求
    5.3 内部战略环境评价
第6章 SCCY机动车检测有限公司发展战略的选择
    6.1 SCCY机动车检测有限公司的愿景和使命
    6.2 SCCY机动车检测有限公司的战略目标
    6.3 SWOT分析
        6.3.1 外部环境总结
        6.3.2 内部战略环境总结
        6.3.3 通过SWOT分析得到备选发展战略
    6.4 SCCY机动车检测有限公司经营战略的设计与选择
        6.4.1 战略选择
        6.4.2 战略制定
    6.5 SCCY机动车检测有限公司采取的具体行动措施
        6.5.1 市场销售行动
        6.5.2 财务运作措施
        6.5.3 人力资源措施
        6.5.4 组织结构设置和变化
结论
致谢
参考文献


【参考文献】:
期刊论文
[1]Analysis of robustness of urban bus network[J]. 任涛,王一帆,刘苗苗,徐艳杰.  Chinese Physics B. 2016(02)
[2]Structural and robustness properties of smart-city transportation networks[J]. 张振刚,丁卓,樊京芳,孟君,丁益民,叶方富,陈晓松.  Chinese Physics B. 2015(09)
[3]Identification of Maximum Road Friction Coefficient and Optimal Slip Ratio Based on Road Type Recognition[J]. GUAN Hsin,WANG Bo,LU Pingping,XU Liang.  Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2014(05)
[4]Nonlinear Adaptive Robust Control Design for Static Synchronous Compensator Based on Improved Dynamic Surface Method[J]. Wen-Lei Li,Ming-Ming Li.  International Journal of Automation & Computing. 2014(03)
[5]汽车生产企业检测线流程探究[J]. 厉洋.  科技创业家. 2014(03)
[6]柔性化汽车检测线规划与平衡的设计及分析[J]. 徐振中.  汽车实用技术. 2013(11)
[7]SUPPORT VECTOR REGRESSION VIA MCMC WITHIN EVIDENCE FRAMEWORK[J]. Zhou Yatong,Li Jin,Sun Jiancheng,Zhang Bolun.  Journal of Electronics(China). 2012(06)
[8]分布式汽车检测线设计[J]. 卢春霞,祝强.  小型内燃机与摩托车. 2012(05)
[9]汽车检测线规划安装问题探讨[J]. 郑冰松.  广西质量监督导报. 2012(05)
[10]NEW ROBUST UNSUPERVISED SUPPORT VECTOR MACHINES[J]. Kun ZHAO Logistics School,Beijing Wuzi University,Beijing 101149,China. Mingyu ZHANG School of Economic and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China. Naiyang DENG College of Science,China Agricultural University,Beijing 100083,China..  Journal of Systems Science & Complexity. 2011(03)

硕士论文
[1]汽车检测诊断系统的设计与实现[D]. 邓雅婷.南昌大学 2013
[2]车辆检测中的关键算法的研究[D]. 徐煜.上海交通大学 2007



本文编号:3026943

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