集群视域下湖北汽车产业竞争力提升研究

发布时间：2024-06-30 20:40

　　根据中国汽车产业协会的统计,中国2020年汽车的产销量的总和达到了5053.6万辆,占据着全世界汽车行业三分之一的市场份额。这样的变化已然使我国在汽车制造业的国际地位方面发生了质的改变,使我国逐步跃进汽车大国、强国的行列。产业发展的竞争优势能够保证区域经济的竞争活力,竞争优势依靠的是产业的整体实力,产业的发展基本都遵循集聚、集群、园区的发展规律,本文是基于集群视角对汽车产业竞争力进行分析和研究。湖北省是中国最大的汽车产业基地之一,同时也是引领中国汽车产业发展的代表省份之一,作为湖北的首当其冲的支柱产业,汽车产业具备较坚实的基础,湖北汽车产量占据全国的10%甚至更多,其每年工业总产值占据湖北工业总产值的1/5以上。当前的研究论题是如何发挥湖北汽车产业的基础优势,借着以东风为依托的中部产业集群,通过区域集群竞争实力的提升使湖北汽车产业保持优势并抢占未来新兴汽车产业发展的制高点。在上述背景下,本文旨在总结归纳竞争力及产业集群的理论基础上,尝试对湖北汽车产业集群进行深入剖析。在国内选择了上海、吉林、北京、广东、浙江五个区域汽车产业集群,运用区位商法和数据透视图的方法,将五个区域和湖北汽车产业集...

【文章页数】：91 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-3GEM模型

集群视域下湖北汽车产业竞争力提升研究20的钻石模型进行修正和改进，建立了分析企业集群竞争力的一种模型（图2-1）。图2-3GEM模型GEM模型是ground-Enterprises-Markets模型的缩写。该模型有三要素、六要素，模型结构可以用六边形网络结构图形表示(图2-3)....

图3-1武汉汽车工厂分布示意图

中南民族大学硕士学位论文23图3-1武汉汽车工厂分布示意图资料来源：根据公开资料整理目前，武汉已经形成了以武汉经济技术开发区为核心，向周边辐射的汽车制造业布局(图3-1)。多家汽车厂商集聚一堂，武汉汽车产销量已接近200万辆。围绕武汉整车制造企业，汽车零部件制造企业也在武汉遍地开....

图3-2湖北省汽车产业走廊分析

中南民族大学硕士学位论文25图3-2湖北省汽车产业走廊分析资料来源：根据公开资料整理如图3-2。一是从武汉出发直通十堰的产业聚集带，这是沿着汉江通往西北部的汽车产业走廊，沿线有东风整车公司、东风本田、神龙、上汽通用、程力、三环等多家重型汽车企业；二是从黄石途经武汉、终点宜昌的产业....

图4-3全国汽车企业基地工厂分布图

集群视域下湖北汽车产业竞争力提升研究42力的释放，工厂和基地内的企业能够最大限度地共享资源和市尝增加一定的外部效应，吸引并带动产业链条上相关产业的发展。同时，产业中相互关联的企业和机构，通过产业链、价值链和信息链等各种联系渠道，使产业集聚在地理区位的选择上具有很大的灵活性，有利于....

本文编号：3999043