长春蒂森克虏伯富奥汽车有限公司发展战略研究
发布时间:2021-02-22 00:29
改革开放以来,人们对物质生活品质提出更高要求,在客观上带动了中国汽车行业的飞速发展,与之相对应的汽车零部件市场作为整车行业的重要基础也进入迅速发展时期。由相关数据显示,我国最近五年内汽车零部件生产量增长率最高达百分之二十以上,与我国本年度GDP总增长量相比是其两倍以上。由此可见我国在未来很长一段时间汽车行业会保持迅速发展状态,与此同时带动汽车零部件行业呈现快速发展状态。长春蒂森克虏伯富奥汽车有限公司是一家中国与德国的合资企业,主营产品是汽车转向柱配件。目前,汽车转向柱配件生产市场处于饱和状态,竞争激烈。多数企业现阶段面临的严峻考验是定位与发展策略的制定,因此长春蒂森克虏伯富奥汽车有限公司以提高企业核心竞争力为目标,基于当前条件下不断摸索与前进,探寻更好的发展战略。本论文主要包括以下几方面内容:首先系统梳理了国内外研究现状及战略管理相关理论,明确了论文的研究框架并为后续研究奠定理论基础。随后利用PSET、五力模型等战略分析工具对长春蒂森克虏伯富奥汽车有限公司所处的外部环境(宏观环境及行业环境)、内部环境进行了全面客观的分析,发现企业在竞争激烈、成本增加的大环境下虽面临巨大挑战,但自身拥有...
【文章来源】:吉林财经大学吉林省
【文章页数】:39 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
013-2017年GDP总值
【参考文献】:
期刊论文
[1]新常态下零部件企业如何应对新挑战[J]. 曹晓昂. 汽车纵横. 2016(01)
[2]工业4.0与中国汽车产业转型升级[J]. 刘建丽. 经济体制改革. 2015(06)
[3]中国汽车零部件产业发展现状及对策研究[J]. 张小虎. 汽车零部件. 2015(09)
[4]从战略高度,重视零部件发展 全力推进汽车工业做大做强[J]. 叶盛基. 金属加工(冷加工). 2015(18)
[5]吉林省汽车零部件行业的发展战略选择——基于SWOT的分析[J]. 孙娜. 东北师大学报(哲学社会科学版). 2015(02)
[6]日本新能源汽车产业发展战略分析[J]. 田鑫. 日本研究. 2014(04)
[7]汽车零部件研发的“四高”原则和“八个设计”方法——关键汽车零部件发展政策导向探讨[J]. 石宝枢. 汽车零部件. 2014(06)
[8]整车企业如何建构零部件体系[J]. 于杰. 汽车纵横. 2014(06)
[9]中国汽车零部件企业的战略选择[J]. 张明生. 上海汽车. 2014(05)
[10]我国汽车零部件再制造发展环境分析[J]. 卜新文. 汽车工业研究. 2014(02)
硕士论文
[1]莱州东茗汽车配件有限公司发展战略研究[D]. 马晓东.西南交通大学 2013
本文编号:3045152
【文章来源】:吉林财经大学吉林省
【文章页数】:39 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
013-2017年GDP总值
【参考文献】:
期刊论文
[1]新常态下零部件企业如何应对新挑战[J]. 曹晓昂. 汽车纵横. 2016(01)
[2]工业4.0与中国汽车产业转型升级[J]. 刘建丽. 经济体制改革. 2015(06)
[3]中国汽车零部件产业发展现状及对策研究[J]. 张小虎. 汽车零部件. 2015(09)
[4]从战略高度,重视零部件发展 全力推进汽车工业做大做强[J]. 叶盛基. 金属加工(冷加工). 2015(18)
[5]吉林省汽车零部件行业的发展战略选择——基于SWOT的分析[J]. 孙娜. 东北师大学报(哲学社会科学版). 2015(02)
[6]日本新能源汽车产业发展战略分析[J]. 田鑫. 日本研究. 2014(04)
[7]汽车零部件研发的“四高”原则和“八个设计”方法——关键汽车零部件发展政策导向探讨[J]. 石宝枢. 汽车零部件. 2014(06)
[8]整车企业如何建构零部件体系[J]. 于杰. 汽车纵横. 2014(06)
[9]中国汽车零部件企业的战略选择[J]. 张明生. 上海汽车. 2014(05)
[10]我国汽车零部件再制造发展环境分析[J]. 卜新文. 汽车工业研究. 2014(02)
硕士论文
[1]莱州东茗汽车配件有限公司发展战略研究[D]. 马晓东.西南交通大学 2013
本文编号:3045152
本文链接:https://www.wllwen.com/qiyeguanlilunwen/3045152.html