甘肃易享行新能源发展有限公司微公交业务拓展问题研究

发布时间：2021-04-16 12:51

　　能源和环境问题作为当今各国广泛关注和频繁研讨的议题,直接关系到社会的可持续发展。传统汽车行业由于其能源消耗严重,尾气排放量大等特点,多年来一直被政府视为改革创新、缓解能源消耗和环境污染的重要领域,加快研发推广新能源汽车应是题中之义和大势所趋。随着网络时代的到来,共享经济已经融入各行各业,新能源汽车由于存在其价格高、充电难以及续航历程短等问题,使其难以在私人领域得到快速发展,因此共享模式成为未来新能源汽车进军汽车行业的重要商业模式。易享行微公交项目是依托网络化、密集化的充电服务站点,采用新能源汽车分时租赁、长期租赁、团体租赁等模式,集共享使用、异地归还、充停免费等服务方式于一体的便民服务工程。目前易享行微公交尚处于业务拓展阶段,因此探究现行条件下易享行微公交市场拓展问题,对于其扩大市场份额和推广新能源汽车具有重要的意义。本文以甘肃易享行微公交项目为研究对象,首先对新能源汽车推广现状以及国内外关于共享汽车分时租赁的商业模式的研究现状进行了分析。其次,对易享行微公交的运行状况以及面临的主要问题进行了分析,并运用PEST分析方法分析了宏观环境,在此基础上利用SWOT工具分析了易享行面临的外部机... 

【文章来源】：兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：53 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

MBA 学位论文 作者：石岩 题目甘肃易享行新能源发展有限公司微公交业务拓展问题研1.国家宏观经济环境随着全面改革的深入推进，我国经济发展进入了新常态，由过去的追求高经济发展逐渐转为中低速发展。自 2013 年以来我国国内生产总值增速始终保在 7%的合理增长范围之内（如图 2 所示），这足以说明我国宏观经济形式总向好，为易享行微公交的推广发展创造了良好的外部经济环境。

MBA 学位论文 作者：石岩 题目甘肃易享行新能源发展有限公司微公交业务拓展问题研究车的需求，虽然共享汽车本质上是一种汽车租赁服务，也是基于汽车产品的一种租赁服务，它不能脱离汽车这个载体而独立存在。但是共享汽车不能完全等同于汽车租赁，客观来讲，共享汽车可视为汽车租赁行业的一个细分市场，两者在使用的车辆类型和具体用户上存在着差别，共享汽车现在多为新能源汽车，在用户上也是以个人用车和家庭用车为主，关于共享汽车的细分市场如图 5-1 所示。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[3]电动出租车负荷模型及其充换电设施运营模式研究[D]. 邵文妍.华南理工大学 2014
[4]汽车共享服务在中国的市场前景与营销策略研究[D]. 邱雷.复旦大学 2009



本文编号：3141464