G石油公司成品油物流配送优化及实施研究
发布时间:2021-11-25 04:08
在我国市场经济大环境的历史条件下,我国的成品油行业长时间处于垄断的情形,国有石油企业往往不重视物流管理。随着目前成品油市场经济逐步开放,外企、私企纷纷涌入,行业竞争异常强烈,传统的管理方式早己不适用。G石油公司即是这样一家传统的国有成品油销售企业。由于在其管理过程中,没有合理的制定物流配送方案,没有充分利用自身优点,没有建立有效的系统管理,导致物流成本居高不下,管理陷入困难。为了有效提升公司的市场竞争力,根据G公司实际情况,通过对文献资料进行研究和梳理,结合模型分析的方法来探讨优化改进G石油公司物流配送管理。经过分析物流设施现状和管理现状,认为G石油公司存在物流结构和布局不合理,库存管理没有得到有效应用,配送过程不科学,信息技术、自动化水平落后等问题,阻碍了公司管理水平的提升。因此,从这四个方面研究改进G公司成品油物流配送系统的管理,能够有效提升其物流管理水平,实现物流高效配送,降低运输成本。通过总结国内外石油公司的先进经验和管理模式,结合G石油公司现有条件的实际情况,分别从物流结构与布局、库存管理、配送路径和效率、信息技术四个方面提出一些物流配送系统管理的改进建议,找到了提升G石油公...
【文章来源】:广西大学广西壮族自治区 211工程院校
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图3-1?G石油公司物流管理机构示例??
3.2.2缺乏有效的库存管理??G石油公司缺乏一套有效的库存管理工具,使得库存管理的先进方法没有得到有效??应用。从图3-3可知,G公司库存管理问题主要来源于其油品二次物流配送的流程,分??为3个步骤:一是提报配送需求。加油站根据近期销量趋势及当前库存剩余情况,向公??司管理部门提报配送申请。二是制定配送计划。物流管理部门收集各加油站的需求数据,??制定配送计划,发给第三方承运商。三是实施配送。承运商根据调度安排,到油库提油,??按指定时间运送到指定的加油站。从这个配送过程可以看出,由于缺乏有效的库存管理??工具,使得整个流程都是基于加油站提报的需求,管理部门无法实时掌握库站库存情况,??不知道什么时候该给加油站补货,应该补多少货,全凭加油站一方说了算。整个过程中??配送中心所处地位相对被动,难以站在全局的角度,整体、统筹的制定合适的物流配送??计划
RQ库存模型相比其它模型适用于需求量大、脱销造成的成本较高,需求波??动较大的情况,比较符合G公司的实际。根据G公司提供数据进行分析可知,成品油??需求量与加油站的需求分布是服从正态分布的,如下图4-2所示,以模型分析加??油站的库存,其中及为加油站发起订货点,2为加油站最大安全容量,Z为成品油配送??时间。??从图中我们得知,实际情况下,成品油销售情况具有随机性,与加油站的需求量与??销售量几乎一致,当加油站销售较快时,订货间隔将不能满足,造成加油站脱销事故。??通过给加油站设置一定的保险库存ss,可尽量避免脱销问题的发生。??37??
【参考文献】:
期刊论文
[1]某石化企业加油站成品油补货量预测优化[J]. 王燕. 中外能源. 2018(01)
[2]浅析成品油物流配送运输与管理建议研究[J]. 赵梓同. 化工管理. 2018(02)
[3]浙江成品油智慧物流管理平台的发展和对策[J]. 赵科. 当代石油石化. 2017(12)
[4]考虑主城区货车交通管制的油品配送计划优化[J]. 赵慧英,钱大琳,张博. 油气储运. 2018(03)
[5]成品油二次配送研究进展[J]. 王博弘,梁永图,张浩然,袁梦,金科君. 油气储运. 2018(02)
[6]“互联网+”成品油零售创新模式研究[J]. 赵漫漫,顾鑫. 中外企业家. 2017(28)
[7]成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题研究[J]. 张源凯,孙丽君,胡祥培. 运筹与管理. 2017(07)
[8]成品油配送路径优化问题研究[J]. 金骁. 中国市场. 2017(18)
[9]成品油配送中心职能发展研究[J]. 王波. 交通企业管理. 2017(02)
[10]成品油配送量预测问题研究[J]. 李艳东,李亚伟,李晓蓉. 中国市场. 2017(03)
本文编号:3517368
【文章来源】:广西大学广西壮族自治区 211工程院校
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图3-1?G石油公司物流管理机构示例??
3.2.2缺乏有效的库存管理??G石油公司缺乏一套有效的库存管理工具,使得库存管理的先进方法没有得到有效??应用。从图3-3可知,G公司库存管理问题主要来源于其油品二次物流配送的流程,分??为3个步骤:一是提报配送需求。加油站根据近期销量趋势及当前库存剩余情况,向公??司管理部门提报配送申请。二是制定配送计划。物流管理部门收集各加油站的需求数据,??制定配送计划,发给第三方承运商。三是实施配送。承运商根据调度安排,到油库提油,??按指定时间运送到指定的加油站。从这个配送过程可以看出,由于缺乏有效的库存管理??工具,使得整个流程都是基于加油站提报的需求,管理部门无法实时掌握库站库存情况,??不知道什么时候该给加油站补货,应该补多少货,全凭加油站一方说了算。整个过程中??配送中心所处地位相对被动,难以站在全局的角度,整体、统筹的制定合适的物流配送??计划
RQ库存模型相比其它模型适用于需求量大、脱销造成的成本较高,需求波??动较大的情况,比较符合G公司的实际。根据G公司提供数据进行分析可知,成品油??需求量与加油站的需求分布是服从正态分布的,如下图4-2所示,以模型分析加??油站的库存,其中及为加油站发起订货点,2为加油站最大安全容量,Z为成品油配送??时间。??从图中我们得知,实际情况下,成品油销售情况具有随机性,与加油站的需求量与??销售量几乎一致,当加油站销售较快时,订货间隔将不能满足,造成加油站脱销事故。??通过给加油站设置一定的保险库存ss,可尽量避免脱销问题的发生。??37??
【参考文献】:
期刊论文
[1]某石化企业加油站成品油补货量预测优化[J]. 王燕. 中外能源. 2018(01)
[2]浅析成品油物流配送运输与管理建议研究[J]. 赵梓同. 化工管理. 2018(02)
[3]浙江成品油智慧物流管理平台的发展和对策[J]. 赵科. 当代石油石化. 2017(12)
[4]考虑主城区货车交通管制的油品配送计划优化[J]. 赵慧英,钱大琳,张博. 油气储运. 2018(03)
[5]成品油二次配送研究进展[J]. 王博弘,梁永图,张浩然,袁梦,金科君. 油气储运. 2018(02)
[6]“互联网+”成品油零售创新模式研究[J]. 赵漫漫,顾鑫. 中外企业家. 2017(28)
[7]成品油配送多车舱车辆指派及路径优化问题研究[J]. 张源凯,孙丽君,胡祥培. 运筹与管理. 2017(07)
[8]成品油配送路径优化问题研究[J]. 金骁. 中国市场. 2017(18)
[9]成品油配送中心职能发展研究[J]. 王波. 交通企业管理. 2017(02)
[10]成品油配送量预测问题研究[J]. 李艳东,李亚伟,李晓蓉. 中国市场. 2017(03)
本文编号:3517368
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