中国交通高速化与工业化、城市化的空间协同性研究

发布时间：2023-04-21 23:09

　　交通运输是经济发展的重要基础,它能够加强区域间要素的流动,促进区域经济发展。高速交通具有快速性、高效性和舒适性等特征,是现代交通的发展方向。交通高速化不仅仅符合运输业的发展规律,也是实现经济快速发展的前提条件。20世纪80年代以来,高速交通在中国交通运输中所占的比重逐年增加。与此同时,中国工业化和城市化的水平也在不断提高,交通高速化与工业化和城市化在总体上呈现出齐头并进的态势,但区域性的结构不平衡现象也比较突出。本文从世界运输史的角度系统地梳理和分析了速度视角下交通运输的发展,从广义和狭义两方面全面论述了交通高速化的概念。在此基础上,分析了交通高速化与工业化、城市化的关系,然后选取2017年中国大陆296个地级市的数据,运用熵权TOPSIS评价法对各地区的交通高速化、工业化和城市化的发展水平进行评价;最后借助物理学的耦合概念建立耦合协调度模型,分别分析了中国交通高速化与工业化、交通高速化与城市化的空间耦合协调性;并通过空间自相关法分析了其空间集聚、分异等特征。研究结果表明:当前中国的交通高速化与工业化、城市化在空间协同性方面总体上处于一般协调的状态。两类耦合协调度中分别有74%和69%...

【文章页数】：95 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与研究意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 交通运输与工业化的相关研究
        1.2.2 交通运输与城市化的相关研究
        1.2.3 研究述评
    1.3 主要研究内容
    1.4 研究方法与创新点
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 创新点
第二章 交通高速化与工业化、城市化的关系分析
    2.1 基础理论
        2.1.1 协同理论
        2.1.2 运输化理论
        2.1.3 城市交通阶段性发展理论
    2.2 速度视角下交通运输工具的演变
        2.2.1 水路运输
        2.2.2 铁路运输
        2.2.3 公路运输
        2.2.4 航空运输
    2.3 交通高速化的内涵
    2.4 交通高速化与工业化的关系
    2.5 交通高速化与城市化的关系
第三章 中国地级市交通高速化评测及空间特征分析
    3.1 中国高速交通的发展现状
        3.1.1 中国高速交通的发展历程
        3.1.2 中国高速交通的空间分布
    3.2 交通高速化评价指标体系与评价模型
        3.2.1 评价指标体系
        3.2.2 评价方法
        3.2.3 评价模型
    3.3 交通高速化评价
        3.3.1 数据来源与测算说明
        3.3.2 交通高速化的评价
        3.3.3 交通高速化空间特征
第四章 中国地级市工业化、城市化评测及空间特征分析
    4.1 工业化水平评测及空间特征
        4.1.1 工业化的评价指标体系
        4.1.2 工业化评价
        4.1.3 工业化水平的空间特征
    4.2 城市化水平评测及空间特征
        4.2.1 城市化的评价指标体系
        4.2.2 城市化评价
        4.2.3 城市化水平的空间特征
第五章 交通高速化与工业化、城市化的空间协同性
    5.1 研究方法
        5.1.1 耦合协调度模型
        5.1.2 空间自相关法
    5.2 交通高速化与工业化、城市化的空间组合
        5.2.1 交通高速化与工业化的空间组合类型
        5.2.2 交通高速化与城市化的空间组合类型
    5.3 交通高速化与工业化、城市化的空间协同性分析
        5.3.1 交通高速化与工业化的空间协同性分析
        5.3.2 交通高速化与城市化的空间协同性分析
第六章 结论与建议
    6.1 研究结论
    6.2 建议
参考文献
附录
    附录1 中国地级市公路相关数据(2017 年)
    附录2 中国地级市铁路相关数据(2017年)
    附录3 中国地级市航空相关数据(2017年)
致谢



本文编号：3796431