计及用户感知价值的分时充电电价优化设计模型

发布时间：2017-06-19 04:09

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【摘要】：供电公司对充电服务配套措施的完善成为城市能否成功推广电动汽车的关键影响因素,而这当中充电电价的设计又是其中关键问题之一。以峰谷分时电价为背景,从用户感知价值理论的角度探讨了如何优化峰平谷的充电电价问题。借鉴折扣心理学的相关理论,指出了谷时段折扣电价促销起始点和饱和点的存在及其对供电公司谷时段电价优化的指导意义,并构建了充电电价折扣率对电动汽车用户谷时段充电电量的影响函数关系。在充分考虑电动汽车用户行驶习惯的基础上给出了充电需求的测算模型。依据电动汽车用户的充电行为规律构建了峰谷分时电价时段划分模型。在考虑用户充电响应规律的基础上构建了峰谷分时电价优化设计模型。以冀北地区用户的实际情况为例进行了实例分析,分析结果证明了所构建的基于用户折扣感知价值的峰谷分时充电电价设计模型既能够引导用户转移充电量,又能避免给供电公司带来售电收入的损失。
【作者单位】： 国网冀北电力有限公司经济技术研究院;北京信息科技大学经济管理学院;国网廊坊供电公司;
【关键词】： 电动汽车 峰谷分时 充电电价 折扣感知价值
【分类号】：TM732
【正文快照】： 近些年,随着我国工业化进程的加快,中东部地区的大城市周围常常出现大范围的雾霾天气[1],空气污染问题严重威胁着人民的身体健康和生活质量,治理空气污染已成为大城市首要解决的问题。在众多空气污染源中,机动车是除高耗能工业之外,人们普遍认可的一种主要城市空气污染来源,因

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本文编号：461510