城市道路交通应急警力配置模型研究

发布时间：2017-12-11 23:21

  本文关键词：城市道路交通应急警力配置模型研究

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【摘要】：为实现区域性的紧急交通事件的快速疏导与救援,进行科学合理的调度警力,提出应急警力配置模型。该模型基于图论原理构建原始问题的拓扑结构,利用遗传算法求解。通过该模型的求解可以得出应急警力布点的最优配置,以满足在给定警力数量的情况下应急警力能够在指定时间内到达辖区内可能发生交通事件的任意应急点,并结合算例对该模型进行验证。结果表明:在满足模型要求的假设条件下,利用MATLAB软件结合遗传算法,可以最终获得优化的警力配置方案。因此,基于图论与遗传算法相结合构建的城市道路交通应急警力配置模型,可以实现公安警力救援的优化调度,进一步实现科学而高效率的救援。
【作者单位】： 中国人民公安大学交通管理工程系;
【基金】：国家自然科学基金资助(70972041)
【分类号】：D631.5
【正文快照】： 0引言自从德国人本茨于1885年发明了世界上第一辆汽车起,道路交通事故也伴随着经济的发展和文明的进步每天都发生在世界的每个角落。根据资料显示,目前全世界每年死于车祸的人数高达120多万,更有5000多万人因交通事故而受伤,甚至终身残疾。不仅如此,道路交通事故也带来了巨大

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1280319